De todos los atascos en Drente, 333 fueron causados por el tráfico, tres cuartas partes del total. Otras causas de los atascos de tráfico son los accidentes, las obras de construcción y los vehículos varados. El tráfico se paralizó con mayor frecuencia durante la hora punta de la mañana (201 veces). La hora punta de la tarde es menos concurrida (71 veces). Con diferencia, la mayoría de los problemas se produjeron en la A28, seguida de la A32. La A37 es la que sufre menos retrasos.
En diciembre se produjeron más de cien atascos, con diferencia el mes más grande de todos los meses, mientras que este mes sólo dura hasta el decimoquinto en el análisis. Noviembre y octubre completan el top tres, mientras que en agosto apenas hubo retraso. La mayor probabilidad de que el tráfico se detuviera se produjo los martes, jueves y viernes. Aquellos días apenas se diferencian unos de otros.
El atasco más largo en Drente se produjo, como no podía ser de otra manera, el domingo 25 de junio. Ese día, decenas de miles de entusiastas del deporte del motor acudieron a Assen para disputar el TT. La aglomeración comenzó cuando la crono tocaba a su fin, sobre las cuatro y media de la tarde, y se prolongó hasta poco después de las seis de la tarde. La longitud media del tráfico lento en Beilen era de unos 8,5 kilómetros.
Es muy probable que los conductores de la A28, cerca de Zuidwolde, hayan sufrido recientemente retrasos. El 15 de diciembre se produjo un retraso de 4,5 horas entre Veeningen y Zuidwolde. Probablemente se trate de agujeros en la calzada que el Rijkswaterstaat está reparando esta semana.
El atasco más intenso, es decir, la duración y el tiempo multiplicados, se produjo la mañana del 9 de noviembre en Assen-Noord. Allí un coche chocó contra la barandilla central. El tráfico tuvo entonces que utilizar temporalmente el arcén.
Drente es la provincia con menos atascos en las carreteras nacionales, seguida de Zelanda. El tráfico se paraliza con mayor frecuencia en Holanda Meridional y luego en Brabante Septentrional.
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