El gobierno alemán ha decidido poner fin abruptamente a los incentivos a la compra de un coche eléctrico. Según los expertos, esto podría suponer un duro golpe para el sector automovilístico alemán.
La prima por la compra de un coche eléctrico es una de las víctimas de la crisis presupuestaria que surgió en Alemania después de que el Tribunal Constitucional cancelara en noviembre la reasignación de créditos corona no utilizados para la transición verde.
El Ministerio de Economía anunció el sábado que no se aceptarán solicitudes después del domingo. Un portavoz reconoció que se trataba de “una situación lamentable” para los consumidores, pero que la decisión era necesaria “porque ya no habrá dinero suficiente para tener en cuenta las solicitudes después del domingo”.
Consecuencias dramáticas
Según el analista Ferdinand Dudenhöffer del Centro de Investigación Automotriz de Duisburg, la decisión podría tener consecuencias dramáticas. “A partir de ahora, la competitividad de los fabricantes se verá seriamente socavada”, afirmó en el periódico Rheinische Post. Señala la dura competencia de la industria china, que cuenta con un fuerte apoyo del gobierno.
El periódico ‘Handelsblatt’ advirtió que la supresión de la bonificación pone en peligro el objetivo de tener 15 millones de coches eléctricos en las carreteras alemanas de aquí a 2030. “El objetivo ya se consideraba extremadamente irreal. Ahora parece completamente ilusorio”, afirma el periódico. Desde 2016 se han liberado un total de 10.000 millones de euros para aproximadamente 2,1 millones de coches eléctricos, según el ministerio.
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