Los ciclistas del municipio de De Wolden este invierno literalmente pasan frío. Debido al cierre repentino de dos escuelas de equitación en Veeningen y Zuidwolde, aproximadamente quinientos miembros de distintas asociaciones de equitación se han quedado sin alojamiento en el interior.
La escuela de equitación de Veeningen ha sido rechazada por motivos de seguridad y la escuela de equitación Den Esch en Zuidwolde está a punto de venderse, tras lo cual, tras un cambio en el plan de zonificación, se establecerá allí una empresa de automóviles.
Maaike Buning, secretaria de la asociación nacional de equitación y del club de ponis Ceres, forma parte del grupo de trabajo que desde marzo reflexiona sobre cómo los quinientos miembros de los siete clubes de equitación pueden seguir practicando deportes ecuestres en invierno.
“Permaneció en silencio hasta hace poco”
“Después de enfrentarnos al cierre de ambos centros ecuestres, nos pusimos en contacto con el municipio de De Wolden”, afirma. “En parte porque se anuncia como ‘el municipio ecuestre de los Países Bajos’. Sin embargo, hasta hace poco permaneció en silencio”. Sólo después de que se envió una carta urgente a todas las facciones y esta carta fue leída en la reunión del consejo, las cosas parecieron estar avanzando.
“Un problema para nosotros es que en el municipio hay varias escuelas de equitación privadas. El municipio pareció pensar que podíamos ir allí”, dice Buning. “Pero los propietarios de estos caballos son jinetes de primer nivel y, en parte por razones veterinarias, no tienen ningún interés en que ‘caballos extranjeros’, que pueden ser portadores de enfermedades contagiosas, entren en sus dominios”.
Sin solución estructural
Debido a todo tipo de medidas adicionales, los pasajeros son bienvenidos temporalmente en algunos lugares, pero según Buning esto no es una solución estructural. “Nuestros miembros, los ciclistas nacionales, son aficionados que participan regularmente en competiciones que se llevan a cabo en un nivel mucho más bajo que los ciclistas que compiten en la liga principal o en un nivel superior”.
El LR Millennium Riders, con sede en la escuela de equitación Den Esch, se traslada ahora para sus competiciones a la escuela de equitación de Beilen y LR Koekange ha encontrado un alojamiento temporal en Staphorst. Buning: “Es bueno que estas asociaciones puedan ir allí por el momento, pero no es una solución permanente. No podemos organizar competiciones, lo cual es necesario para generar ingresos. Y luego está la cuestión de cómo mantener motivados a los voluntarios para que se arremanguen mucho más allá de su propio municipio”.
El destino de la escuela de equitación aún no está claro
Mientras tanto, no está claro qué quieren hacer con el complejo los propietarios de la anticuada escuela de equitación de Veeningen, los herederos de Reinder Geerts. Según Buning, las ideas varían desde renovarlo todo hasta venderlo. Según Sonja Geerts-Terpstra, esto tiene más matices: “El municipio se opuso sistemáticamente a mí cuando se me ocurrieron planes de renovación. Eso finalmente ha cambiado. Ahora que la necesidad de asociaciones nacionales de equitación es grande, afortunadamente noto una actitud positiva por parte del municipio”, afirma.
El concejal Rudi Hooch Antink habla de una situación desagradable que se ha producido ahora que ambas escuelas de equitación ya no están disponibles para deportes competitivos. “Para un municipio que considera muy importante el deporte ecuestre, esto significa que haremos todo lo posible para encontrar una solución. Pensamos en lo que podemos hacer como municipio”, promete. Inmediatamente hace un comentario. “Como municipio no vamos a invertir en bienes raíces. Por eso no vamos a construir una escuela de equitación”.
Quiere intentar investigar con el propietario de la escuela de equitación de Veeningen y con las asociaciones cómo se puede poner sobre la mesa un plan preparado para el futuro. “Como municipio, no sólo queremos pensar detenidamente en esto, sino también hacer todo lo posible”.
archivo de dolor de cabeza
La ex concejala Hilda Mulder, cuya hija es miembro del club de ponis, también intenta aportar ideas en segundo plano. “Esto es un dolor de cabeza para los practicantes de los deportes ecuestres nacionales. Espero que los herederos aclaren pronto a Geerts, porque ahora todo está paralizado. Staphorst, Beilen y Ruinerwold cuentan con escuelas de equitación propiedad de asociaciones locales y dirigidas por sus miembros. No hay lugar para que las siete asociaciones de nuestro municipio reciban clases y menos aún para que organicen concursos”, lamenta.
Según ella, otro escenario, la compra conjunta de la escuela de equitación de Veeningen por parte de las siete asociaciones de equitación, plantea demasiados riesgos. “Por eso espero que surjan uno o más inversores que compren, derriben y reconstruyan la escuela de equitación de Veeningen. Para los clubes de equitación es de vital importancia disponer de un buen alojamiento para los deportes de ocio”.
Los trabajadores migrantes
Un extra para un posible comprador podría ser el edificio detrás de la escuela de equitación, que hasta hace poco estaba ocupado por cuarenta trabajadores inmigrantes. El municipio decidió recientemente cerrar esta antigua vivienda situada en el terreno de la escuela de equitación de ocho hectáreas, pero el concejal Hooch Antink afirma que el estatus de la vivienda en ese lugar se mantendrá sin cambios.
Eso podría hacer que el complejo sea interesante para un empresario que quiera albergar a trabajadores inmigrantes. El nombre del Hoogevener Henri Koopmans circula en De Wolden, que anteriormente albergaba a trabajadores inmigrantes en una escuela de equitación en Elim. Es hermano de Lieuwe Koopmans, quien revivió el centro ecuestre Exloo. No fue posible contactar a Koopmans para hacer comentarios.
Quien ciertamente no está en la carrera es Jan Broek, propietario del campo de competición CH de Wolden, junto a la escuela de equitación.
Maaike Buning: “En el consejo municipal y fuera de él existe la idea de que las personas que tienen caballos son personas ricas. Ciertamente no es así en todos los casos. Y ciertamente no cuando se trata de nuestros miembros. Mucha gente haría cualquier cosa por poder practicar este deporte, pero con recursos económicos limitados”.
Historia rica
La escuela de equitación de Veeningen tiene una rica historia. Es una de las escuelas de equitación más antiguas de Drente y fue construida a finales de los años 50 por Hendrik Waning, mayorista de huevos para incubar y leche de ternera. Después de una transacción en Jordania, Waning recibió como regalo de negocios una docena de caballos árabes para los cuales necesitaba refugio. Entre estos animales también se encontraba Im El Loulou, con el que el jinete Franke Slothaak consiguió sus primeros éxitos internacionales. Johan Heins fue el primer jinete en correr para los establos Waning y fue sucedido por Harrie Wouters van den Oudenweijer, quien logró éxitos internacionales con Palermo y Salerno, entre otros. Mediados de la década de 1970 Waning vendió la escuela de equitación a Reinder Geerts, quien añadió una segunda sala y alojamiento. Esta segunda sala, así como el alojamiento, se realizaron con una subvención de la Federación de Equitación para Discapacitados.