Jefe de GDL: No habrá huelgas de advertencia ferroviaria hasta enero


A finales de noviembre, el sindicato de maquinistas GDL declaró que las negociaciones habían fracasado.24 de noviembre de 2023 | 1:34 minutos


El presidente del sindicato de maquinistas GDL, Claus Weselsky, quiere conceder a los pasajeros un descanso más largo hasta el nuevo año después de la huelga de advertencia a nivel nacional que tuvo lugar desde el jueves por la noche hasta el viernes por la noche.

Weselsky dijo el miércoles por la tarde en MDR-aktuell:

Esta huelga la realizaremos ahora el jueves y viernes y será la última de este año.

Claus Weselsky, jefe de GDL

“La votación y el recuento tendrán lugar el 19 de diciembre. Y no habrá más huelgas, ni siquiera en la primera semana de enero”.

Por tanto, no hay temor a otra huelga de advertencia hasta el 7 de enero.

Director de personal ferroviario: huelga “egoísta”

La GDL ya había considerado que la negociación colectiva con los ferrocarriles había fracasado después de la segunda ronda de negociaciones. La huelga de advertencia de 24 horas anunciada con poca antelación el miércoles comenzará a las 22.00 horas del jueves para el transporte de pasajeros y a las 18.00 horas para el transporte de mercancías.

Una huelga tan poco después del inicio del invierno y tan poco antes del cambio de horario fue “irresponsable y egoísta”, destacó el director de recursos humanos de Deutsche Bahn, Martin Seiler.

También este año la nieve y el hielo están provocando retrasos y cancelaciones de trenes para Deutsche Bahn. Por ello, el sindicato ferroviario y la asociación de pasajeros exigen consecuencias.04/12/2023 | 1:26 minutos


Última huelga: 80 por ciento de los viajes cancelados

La última vez que el ferrocarril se declaró en huelga fue los días 15 y 16 de noviembre. Durante este paro laboral de 20 horas, se canceló alrededor del 80 por ciento de los viajes de larga distancia que realmente estaban planeados. En el transporte regional, los efectos fueron aún más pronunciados en algunos estados federados.

“Por favor, posponga su viaje”, tuiteó Deutsche Bahn en noviembre. 15 de noviembre de 2023 | 2:27 minutos


Esto es lo que exige el sindicato

Para el nuevo convenio colectivo, el GDL exige, entre otras cosas, una reducción de la jornada laboral semanal de 38 a 35 horas con el mismo salario. Además, quiere ampliar su alcance en los ferrocarriles y celebrar convenios colectivos para áreas de trabajo en las que todavía no ha podido demostrar ningún convenio colectivo.

La votación entre los miembros del GDL que comenzó al mismo tiempo aún continúa. El resultado debería estar disponible el 19 de diciembre. Las huelgas indefinidas son posibles si el 75 por ciento de los votantes votan a favor de dicha acción industrial.

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Fuente: dpa



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