Mercedes colapsó en la contrarreloj más débil en diez años.
Lewis Hamilton abandonó la solución de contrarreloj por segunda vez esta temporada. POA
Todas las tuberías terminan a veces.
La legalidad del deporte también se aplica a la fórmula uno y su moderno establo gigante Mercedes-AMG.
Hasta 187 carreras de la Flecha de Plata y una serie de diez años en la que al menos uno de sus coches llegará al último tramo de la contrarreloj finalizada en un descenso bajo la lluvia de Imola.
– Oh, buen momento, es increíble ver a Mercedes correr hacia allí. Ya george russellin mirarme me causa dolor de espalda y dolores de cabeza nico rosberg se refirió a Sky Sports haciendo rebotar la Flecha de Plata en la pista.
El finlandés alemán ganó el Campeonato Mundial de 2016 en Mersu. Él sabe cómo funciona el establo.
Y ahora mismo está funcionando muy mal.
– Al final de la recta, los pilotos tienen que frenar a fondo porque no tienen crédito por rebotar en el coche. Realmente tienen que luchar contra el auto, y nadie parece entender cómo resolver sus problemas aerodinámicos.
Las brechas se están estrechando
Las palabras de Rosberg resuenan en el reloj de vueltas. Tanto Russell (11ª contrarreloj) como Lewis Hamilton (13.) quedaron fuera de la última parte.
Para Hamilton, esta es la segunda vez en una temporada. Es muy probable que no sea el último.
– No fue una gran contrarreloj. Naturalmente, fue una gran decepción, comenzó Hamilton.
– Vine aquí lleno de optimismo. Todo el establo hace mucho trabajo, pero las cosas no van bien. Tuvimos un desempeño inferior como equipo hoy. Hubo cosas que deberíamos haber hecho, pero no lo hicimos.
Afortunadamente para Mercedes, no fue una contrarreloj ordinaria. Imola correrá la primera carrera de velocidad de la temporada, por lo que tanto Hamilton como Russell aún tendrán la oportunidad de mejorar sus carreras iniciales para la carrera del domingo el sábado.
La historia continúa después del video.
Mire el video para una revisión de la contrarreloj de Imola GP. Las carreras de Fórmula 1 se pueden ver en Elisa Entertainment Viaplays y V sport channel.
Pero eso también es más fácil decirlo que hacerlo.
– Trabajamos duro para salir adelante. Tal vez el clima sea un poco mejor, suspiró Hamilton.
– Eso es todo.
Las imágenes de televisión incluso mostraban cómo el director del equipo Toto Wolff parecía inclinarse en dirección a Hamilton.
– Es algo interno en el establo, así que no estoy feliz de decir nada al respecto.
En la pila de Verstappen
Claramente, el alboroto ya ha afectado el humor racial de Hamilton. Su compañero de equipo Russell ha sacudido al siete veces campeón mundial y lo hizo nuevamente el viernes.
Al mismo tiempo, parece estar ya mucho mejor informado sobre la vida del alma del automóvil W13. Por alguna razón, a Mercedes le toma mucho más tiempo lograr que los neumáticos alcancen la temperatura óptima. El problema se repitió en una contrarreloj interrumpida por banderas rojas, donde no había un tramo uniforme en la pista.
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Hamilton comenzará la carrera de velocidad del sábado desde la casilla 13. POA
Hacer rebotar el auto, por otro lado, no lo ha hecho más fácil. En Imola, fue incluso tan poderoso que la placa base del automóvil de Russell se rompió en línea recta.
– Tienen que levantar los pies directamente del acelerador. El automóvil claramente no está en condiciones de conducir, Wolff volvió la cabeza hacia Sky Sports.
max verstappen aseguró una pole position en la carrera de velocidad. Llega a liderar el Mundial a su lado Carlos Leclercin. Valtteri Bottas Empezar desde la octava casilla.
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