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Tesla está demandando al Estado sueco en un intento de eludir las huelgas y acciones sindicales que han paralizado sus operaciones en el país escandinavo.
El fabricante de automóviles está demandando a la Agencia Sueca de Transporte para que le permita recoger las placas de matrícula de los vehículos nuevos directamente en lugar de tener que recibirlas por correo, algo que los trabajadores postales han estado bloqueando en una acción de solidaridad con los mecánicos de los talleres de Tesla en huelga, una medida que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk lo ha calificado de “loco”.
La demanda, presentada el lunes ante el tribunal de distrito de Norrköping, exigía que “las placas de matrícula de los vehículos que posee Tesla. . . entrar en posesión de Tesla”, según una copia vista por el Financial Times.
La demanda es una escalada del enojo de Tesla con la huelga sueca y un número cada vez mayor de acciones de solidaridad tomadas por otros trabajadores que está perjudicando cada vez más el negocio del fabricante de automóviles eléctricos allí.
Unos 130 mecánicos en Suecia, que pertenecen al sindicato IF Metall, se declararon en huelga el mes pasado después de que Tesla rechazara su solicitud de negociación colectiva.
Los sindicatos suecos argumentan que Tesla necesita firmar un convenio colectivo como lo hacen casi todas las empresas del país, lo que significa que los salarios y las condiciones laborales se fijan conjuntamente en negociaciones entre los sindicatos y las organizaciones patronales.
Desde entonces, los trabajadores postales que entregan repuestos y placas de matrícula, los limpiadores que limpian los concesionarios de Tesla y los trabajadores portuarios que descargan sus automóviles se han negado a trabajar con la marca estadounidense.
Musk es un crítico acérrimo de la sindicalización y ha logrado evitar la negociación colectiva en sus operaciones globales, incluso en Alemania, donde abrió una fábrica.
Tesla no tiene fábricas en Suecia, pero la huelga está empezando a tener un impacto después de que una fábrica que fabrica piezas para Tesla detuviera la producción el viernes en simpatía por las huelgas.
A diferencia de Alemania y muchos otros países, en Suecia se permiten este tipo de acciones de solidaridad.
La Agencia Sueca de Transporte tiene un contrato con PostNord, parcialmente propiedad del Estado sueco, para entregar todo su correo y ha dicho que no puede enviarlo con una empresa alternativa.
Tesla, que quiere recoger las placas de matrícula directamente de la agencia de transporte, calificó sus acciones de “un ataque discriminatorio” que fue “profundamente perjudicial”. La demanda añade: “Esta medida no puede describirse de otra manera que no sea un ataque único a una empresa que opera en Suecia”.
Añadió que las acciones de PostNord de no entregar las placas fueron un “ataque selectivo e ilegal” contra Tesla.
La Agencia Sueca de Transporte dijo que aún no había recibido la demanda, pero añadió: “No compartimos la opinión de Tesla”.
Seko, el sindicato sueco que incluye a los trabajadores postales, dijo que consideraba la demanda “como una señal de que Tesla no ha podido eludir nuestra acción de solidaridad”.
Añadió: “Hay una manera fácil para que Tesla resuelva esto, y es firmar un convenio colectivo con IF Metall”.
La noticia de la demanda fue reportada por primera vez por el diario sueco Dagens Industri.
PostNord y Tesla no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
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