Más “manos al lado de la cama” en la atención sanitaria. Construir más viviendas ‘para los holandeses’. Y construir más autopistas, por las que ahora los automovilistas podrán circular a 140 kilómetros por hora. Pero todo esto con un número “significativamente” menor de trabajadores inmigrantes.
Tal es el manifiesto electoral del PVV. Esto mientras las obras de construcción y las residencias de ancianos sufren una escasez crónica de personal y necesitan cada vez más “manos” extranjeras para mantener el funcionamiento. De cada cinco trabajadores de la construcción en los Países Bajos, al menos uno es ahora un trabajador migrante, según muestra una investigación del Instituto Económico de la Construcción.
Sobre el Autor
Jonathan Witteman es periodista económico de de Volkskrant y escribe sobre seguridad social, desigualdad y tecnología, entre otras cosas.
Es uno de los muchos temas en los que el PVV tendrá que llegar a un acuerdo con el VVD y el NSC, en caso de que se lleven a cabo negociaciones de coalición. En términos de migración laboral, esto todavía puede ser posible, porque controlar la migración es una de las prioridades más importantes tanto de Yesilgöz como de Omtzigt. En otras zonas, sin embargo, las partes pueden sufrir calambres en las pantorrillas, por lo que a menudo tendrán que saltar sobre sus sombras.
clima
‘Retirada del Acuerdo Climático de la ONU’. “Sin turbinas eólicas, sin parques solares”. “Eliminar las normas sobre nitrógeno, al menos relajarlas”. Estas son posiciones del programa PVV. El partido quiere eliminar el fondo climático, que será CO en 20302reducción del 55 por ciento, así como el fondo de nitrógeno, cuyo objetivo es comprar la participación de los agricultores o ayudarlos a ser más sostenibles. Wilders quiere ahorrar 60 mil millones de euros, bajo el lema: “¡Que el agricultor cultive y que el pescador pesque!”.
Mientras que el PVV quiere dejar de utilizar “espantosas” turbinas eólicas, el VVD quiere más energía eólica en el mar. “El sol, el viento, la energía geotérmica, el gas verde, el hidrógeno y la energía nuclear” tienen futuro, escribe también el NSC. Los tres partidos están de acuerdo sobre las centrales nucleares: quieren más.
No ocurre lo mismo con las normas sobre nitrógeno de las que el PVV quiere deshacerse. Tanto VVD como NSC quieren reducir las emisiones de nitrógeno. Sin embargo, a diferencia del VVD, el partido de Pieter Omtzigt quiere eliminar el fondo para el clima y el nitrógeno. En su opinión, los problemas se solucionan con demasiada frecuencia poniendo a disposición “grandes cantidades de dinero”, sin un control democrático adecuado. Hasta donde sabemos, ni el VVD ni el NSC quieren abandonar el Acuerdo sobre el Clima de la ONU.
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‘El Partido por la Libertad elige unos Países Bajos soberanos. Unos Países Bajos que vuelvan a ser dueños de su propio dinero, de sus propias fronteras y establezcan nuestras propias reglas.’ Por eso el PVV quiere un referéndum vinculante sobre la salida de la Unión Europea. Mientras no se celebre este referéndum sobre el Nexit, Wilders quiere recuperar miles de millones de euros de Bruselas, no transferir más poderes y retirar todas las banderas europeas de los edificios gubernamentales. Los mensajes elaborados en Holanda llevarán una bandera roja, blanca y azul como marca de calidad patriótica.
Wilders no recibirá mucho apoyo del VVD para un Nexit. “La Unión Europea es el medio para promover los intereses holandeses en un mundo inseguro con superpotencias rivales”, escriben los liberales. “Sólo juntos podremos ofrecer un contrapeso geopolítico a la agresión de Rusia y a la asertividad de China”, afirma también el NSC.
Seguridad de subsistencia
En su manifiesto electoral, el PVV presentó una serie de planes para mejorar el poder adquisitivo. El partido quiere abolir la franquicia en la asistencia sanitaria, reducir el IVA sobre los alimentos del 9 al 0 por ciento y aumentar el salario mínimo y el subsidio al alquiler. Hay que reducir los alquileres sociales y los impuestos especiales sobre el combustible, así como la edad de jubilación estatal, que debe reducirse de 66 años y diez meses a 65 años. Y la tasa de vuelo, actualmente de 26,43 euros por billete, desaparecerá si depende de Wilders.
“Podemos pagar todo esto dejando de transferir miles de millones a Bruselas y África”, escribe el PVV. No sólo desaparecen las ayudas al desarrollo, sino también las subvenciones al arte y la cultura, y las radiodifusión públicas tampoco reciben dinero. El PVV también quiere gravar los “gigantescos beneficios adicionales que los bancos obtienen ahora debido al aumento de los tipos de interés”.
Es dudoso que el PVV encuentre mucho apoyo para estos planes por parte del VVD y del NSC. El partido de Pieter Omtzigt, por ejemplo, está a favor de un impuesto a los pasajeros aéreos y apuesta por una aviación más sostenible, mientras que el PVV quiere “autorización” para Schiphol. Y el VVD quiere facilitar el trabajo después de la edad de jubilación estatal, eliminando la edad de jubilación obligatoria.
Tanto NSC como VVD mantienen la franquicia, pero quieren ajustarla para que las personas ya no tengan que pagar el precio completo (385 euros) de una sola vez, sino una parte de este importe por tratamiento. Ambos partidos también son mucho más positivos sobre la utilidad de la ayuda al desarrollo, la radiodifusión pública y el sector cultural. “Los artistas contemporáneos inspiran su entorno con belleza y una visión creativa del futuro”, escribe NSC.
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