El cementerio de bicicletas ‘más grande del mundo’ tiene montañas de bicicletas desechadas, y una extraña razón por la que todas son del mismo color


EL cementerio de bicicletas “más grande del mundo” tiene montañas de bicicletas desechadas, y hay una extraña razón por la que todas son del mismo color.

Cientos de miles de bicicletas han sido arrojadas en la ciudad china de Shenzhen, así como en otros lugares del país, incluida la segunda ciudad, Shanghai, y la capital, Beijing.

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Cientos de miles de bicicletas identikit han sido arrojadas por toda ChinaCrédito: abastece

Las enormes cantidades se producen después del colapso de la alguna vez próspera industria de bicicletas compartidas del país, después de que los ministros lanzaran un importante esfuerzo para priorizar los automóviles.

Se cree que más de 70 empresas diferentes de alquiler de bicicletas compartidas han competido por el control sólo para “sobresaturar” la demanda.

Y eso explica por qué muchas de las bicicletas ahora descartadas vienen con diseños y combinaciones de colores idénticos, con sólo modificaciones menores en el tono entre las empresas rivales.

El cineasta Wu Guoyong dedicó su tiempo a fotografiar y filmar cementerios de bicicletas en este país de 1.400 millones de habitantes.

Su CBC El documental The Gig Is Up incluyó lo que se dice que es el más grande, en Shenzen, en la provincia sureña de Guangdong, así como los de otras ciudades importantes.

Contó que los “cementerios” más grandes como este tendrían más de 200.000 bicicletas, frente a 40.000 o 50.000 en otros lugares. con 18 millones supuestamente en las calles de antemano.

Dijo: “Más de 70 marcas competían por el dominio, incluidas muchas empresas pequeñas.

“Todo el mundo podía ver el dinero que se podía ganar: toda esa competencia llevó a la saturación del mercado”.

La comunidad internacional ha compartido en Instagram imágenes que muestran grandes extensiones de bicicletas abandonadas. Festival de cine de bicicletas.

Y los espectadores se han enojado por el aparente desperdicio.

Peter Eagleton publicó: “Estas bicicletas podrían haberse enviado a países en desarrollo para ayudar a la gente en el transporte básico. Una verdadera lástima”.

Otro comentarista escribió: “Este es sólo uno de los cientos, si no miles, de depósitos de bicicletas urbanas en China. Esta situación es ridícula”.

Otras respuestas incluyeron: “No entiendo por qué no pudieron donar o vender estas bicicletas a otro país que pudiera usarlas. Irresponsable”.

También se sugirió: “Cuando la sociedad se derrumbe, iré aquí a buscar repuestos para mi bicicleta”.

Y un espectador nada impresionado añadió: “Tiene que haber una bicicleta genial en alguna parte”.

En otra parte, un coleccionista de Nebraska admitió tener tantos camiones viejos (algunos de hace un siglo) que olvida dónde se guardan.

Recientemente se ha descubierto otro “cementerio” de coches clásicos en la campiña francesa, con 50 vehículos pudriéndose.

Mientras tanto, en un castillo de California se encontraron motores antiguos, como un Mercedes a prueba de balas de 44.000 libras esterlinas y una Harley-Davidson de 1947.

Y se compró un campo de coches clásicos que había estado abandonado durante décadas, mientras que en un granero se descubrieron dos motores deportivos icónicos, un Ferrari y un Lamborghini.

Shanghai, la segunda ciudad de China, ha visto muchas de las bicicletas desechadas en montones

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Shanghai, la segunda ciudad de China, ha visto muchas de las bicicletas desechadas en montonesCrédito: abastece
Se ha culpado al colapso de la industria de bicicletas compartidas del país.

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Se ha culpado al colapso de la industria de bicicletas compartidas del país.Crédito: abastece
Unas 70 empresas distintas se han deshecho de las bicicletas con los colores de su empresa

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Unas 70 empresas distintas se han deshecho de las bicicletas con los colores de su empresaCrédito: abastece





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