Aunque está pasando por un momento difícil, Cruise planea desplegar sus taxis autónomos en una nueva ciudad, antes de expandirse a otras. No obstante, la empresa tendrá que obtener la aprobación de las autoridades, una misión delicada a la vista de los recientes acontecimientos.
Actividades suspendidas al otro lado del Atlántico
A principios de octubre, un accidente que involucró a un vehículo Cruise sin conductor dañó a la empresa. El coche no detectó a una mujer que se interpuso en su camino tras ser atropellada. Arrastrada durante unos veinte metros, la víctima resultó gravemente herida. Desde entonces, la empresa ha suspendido sus operaciones. Operaba taxis robot en San Francisco, Phoenix y Austin.
Kyle Vogt, director ejecutivo y cofundador de la empresa, dimitió hace unos días. Su otro cofundador, Dan Kan, rápidamente hizo lo mismo. En lugar de nombrar un nuevo director ejecutivo, General Motors nombró dos presidentes que informarán a su junta directiva: Mo Elshenawy, vicepresidente ejecutivo de ingeniería de Cruise, y Craig Glidden, asesor general de General Motors. El fabricante demuestra así su deseo de invertir más en su filial.
Antes del accidente, General Motors expresó grandes ambiciones para la unidad de conducción autónoma. La directora ejecutiva, Mary Barra, apuntó a 50 mil millones de dólares en ingresos para 2030. En el tercer trimestre de 2023, las pérdidas de Cruise ascendieron a 700 millones de dólares.
Cruise apunta a una ciudad para “ demuestra tu desempeño »
El grupo persiste en sus esfuerzos. “ Una vez que hayamos tomado medidas para mejorar nuestra cultura de seguridad y reconstruir la confianza, nuestra estrategia será relanzarnos en una ciudad y demostrar nuestro desempeño allí antes de expandirnos. “, dijo en un comunicado de prensa.
Cruise se centrará inicialmente en sus coches Bolt, mientras sigue una estrategia a más largo plazo en torno a Origin, su vehículo sin volante especialmente diseñado para el transporte de pasajeros. Hace unos meses, la empresa anunció que estaba lista para probarlo, un plazo que debería retrasarse considerablemente. Aún no se ha identificado la ciudad en la que la empresa desea desplegar sus actividades, pero primero tendrá que convencer a los reguladores en un clima refractario. Sus vehículos se han visto involucrados en varios incidentes.
Upstream, Cruise indicó que pronto llevaría a cabo una ola de despidos “ principalmente en funciones distintas a la ingeniería “. Antes de suspender sus actividades, la empresa anunció, junto con General Motors y Hyundai, el lanzamiento de un servicio de taxi autónomo en Tokio en 2026. Desde entonces no ha vuelto a comunicarse al respecto.
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