LÜBECK (dpa-AFX) – Como una de las primeras empresas de logística en Alemania, Deutsche Post (DHL) (Grupo DHL (ex Deutsche Post)) envía un catenario totalmente eléctrico para su funcionamiento de prueba en la ruta entre Lübeck y Reinfeld. «Queremos reducir aún más nuestras emisiones y estamos dispuestos a probar nuevas tecnologías para lograrlo», afirmó el director de la sucursal de Kiel de Deutsche Post y DHL, Ingo Kutsch.
La última generación de catenarios circulará entre Reinfeld y Lübeck y, según se informa, recorrerá más de 80 kilómetros cada día. Según DHL, el camión de 29 toneladas transportará diariamente cartas y paquetes a tres centros de distribución diferentes en Hamburgo y Lübeck. En total, el vehículo puede cargar hasta 900 envíos de paquetes, afirmó un portavoz.
«DHL apuesta desde hace mucho tiempo por la electromovilidad; sólo en el transporte regional ya utilizamos 13 camiones», afirmó el portavoz. «Pero el nuevo vehículo es el primer camión eléctrico con catenaria».
Según la información, el vehículo de un fabricante sueco de vehículos industriales dispone de nueve paquetes de baterías con una capacidad total de 297 kilovatios hora. La autonomía máxima es de hasta 250 kilómetros, dependiendo de la carga, la superficie de la carretera y las condiciones meteorológicas.
El camión con el pantógrafo, también conocido como pantógrafo de tijera, en la cabina del conductor estará inicialmente en funcionamiento del martes al viernes, cuando comience la fase piloto. «A largo plazo, debería conducir seis días a la semana», afirmó el portavoz. El camión también se carga durante la noche a través de una estación de carga móvil en el centro de envío de cartas de Lübeck.
La prueba de campo de la autopista eléctrica Schleswig-Holstein es uno de los tres proyectos piloto en Alemania en los que se investiga el uso de vehículos ferroviarios en funcionamiento real. La prueba de campo durará hasta finales de 2024 y está financiada por el Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Protección del Clima./lno/DP/zb
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