Cualquiera que viaje en autobús al aeropuerto de Groningen Eelde se encontrará en una situación peligrosa. La parada debería volver a estar situada en la terminal, según la dirección del aeropuerto.
“Aquí tenemos muchos estudiantes del Alfa College y de Noorderpoort”, afirma el portavoz del aeropuerto, Jonas van Dorp. “Estos jóvenes llegan aquí en grupos y vuelven a viajar. Hay que cruzar la concurrida Legroweg. Entiendes que esto puede conducir a veces a situaciones peligrosas, teniendo en cuenta también su edad. Pero esto tampoco es agradable para los pasajeros que tienen que cruzar con sus maletas”.
humedecer bien
Van Dorp se alegra de que el VVD en el Parlamento de Drente coloque el tema en la agenda política de la provincia a través de preguntas escritas. El presidente del partido, Kees Vianen, pide medidas. El dinero ya está ahí: Vianen señala que la Cámara de Representantes ha aprobado una moción para destinar 6,5 millones de euros a medidas de tráfico en el aeropuerto y en el cercano parque empresarial.
“Queremos evitar tener que rellenar el pozo después de que el ternero se haya ahogado”, afirma Vianen.
Hasta la epidemia de corona, el autobús todavía circulaba por Machlaan para recoger o dejar pasajeros cerca de la terminal del aeropuerto. Pero la parada de autobús ha sido trasladada. Actualmente se encuentra en Burgemeester Legroweg, aproximadamente en la línea divisoria donde el límite de velocidad de 80 kilómetros por hora cambia a 60. La parada de autobús se construyó en una franja estrecha entre el carril bici y el carril para automóviles. “Las Speed Pedelecs también te rodean por ese carril bici”, afirma Van Dorp.
“Tengo entendido que la dirección del aeropuerto quiere esto”, dice una señora que espera el autobús. No tiene que viajar al aeropuerto todos los días, pero todavía recuerda la antigua situación. “Era más seguro. Aquí tampoco hay paso de cebra”.
Es difícil decir cuántos estudiantes viajan regularmente al aeropuerto, según el portavoz de Noorderpoort, Mark Timmers. “A veces se trata de un estudiante individual que realiza unas prácticas, otras veces de una clase de 30 estudiantes que van al GAE para realizar una tarea práctica”.
Formación en servicios de aviación.
Noorderpoort tiene un curso de Servicios de Aviación que trabaja en estrecha colaboración con el aeropuerto. ¿Qué mejor lugar para aprender que en la práctica, en un aeropuerto? “Pero nuestros estudiantes de tecnología también van al aeropuerto”, afirma Timmers. Están involucrados en la aplicación del hidrógeno en aviación, drones y logística. Trabajamos junto con la Universidad Hanze de Ciencias Aplicadas, Drenthe College, Alfa College y la universidad. El número de estudiantes que viajan a ‘Eelde’ está aumentando y estamos satisfechos con la atención política prestada a mejorar las paradas de autobús y las conexiones del transporte público”.
Según Van Dorp, hay planes de ampliar aún más las actividades educativas en el aeropuerto hasta que se cree una especie de campus para diversas instituciones educativas. Por eso la dirección del aeropuerto insiste en un acceso más seguro para el transporte público. “Esto también lo estamos discutiendo con la agencia de transporte público. Tienen muy buenas intenciones, pero es una organización de implementación”. Los clientes son las provincias de Drenthe y Groningen y el municipio de Groningen. “Por eso es bueno que esto atraiga la atención de los políticos provinciales de Drente”, afirma Van Dorp.
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