EK1: Kalle Rovanperä sufrió problemas de espalda al inicio del rally japonés – Otro piloto farfulló inexplicablemente


Jason Bailey jugó con el clip del estadio.

Rally de la Copa del Mundo de Japón

La situación después del 22/1 ek.

1. Thierry Neuville, Hyundai

2. Esapekka Lappi, Hyundai +0,7

3. Ott Tänak, M-Sport +1,4

4. Dani Sordo, Hyundai +1,8

5. Takamoto Katsuta, Toyota +3,1

6. Kalle Rovanperä, Toyota +4.0

El Campeonato Mundial de Rally en Japón comenzó con una etapa especial en el estadio, iluminada por las brillantes luces del Estadio Toyota. El entorno era hermoso.

Los pilotos salieron a la pista por parejas, pero los resultados se midieron por tiempo, como en las pruebas especiales normales.

Esapekka Lappi, que recientemente firmó una extensión de contrato con Hyundai, venció a su compañero Sebastien Ogier y marcó un buen tiempo. Quedó segundo en la general.

– Debe haber sido una buena apuesta cuando venciste a Sebi, sonrió Lappi en una entrevista con WRC.

Kalle Rovanperä perdió nada menos que cuatro segundos con su compañero Thierry Neuville, que marcó el mejor tiempo y fue sexto en todo el grupo.

– Estábamos mal, como el resto de nuestros coches. No sé por qué, pero conducir esta pieza era realmente una mierda, se preguntó Rovanperä.

Kalle Rovanperä claramente perdió su duelo. EPA/OPA

El expiloto de fórmula Heikki Kovalainen comenzó de maravilla el rally superando a su compañero de competición de Grégoire Munster. Las curvas cerradas sobre asfalto le resultaban familiares a Kovalainen.

– ¡Tan preciso como un profesor! Esa fue la diferencia entre el hombre de la fórmula, el comentarista de MTV Katsomo Jari Ketomaa alabado.

Kovalainen dijo que estaba un poco tenso en la cabina.

– Estoy temblando un poco. Es curioso cuando la pista es tan pequeña, pero te hace temblar, dijo.

abordar

Una sorpresa canadiense al volante de la clase WRC3 Jason Bailey desordenado de una manera confusa. No sabía cuántas veces tuvo que dar vueltas a la pista.

Bailey perdió frente a los otros pilotos por no menos de 15 segundos en dos minutos. Puso su carro de pifias Peterson Shayne al pico.

– El chico de al lado no me dijo que tenía que dar dos vueltas a la pista. Después de la vuelta bajé la velocidad y pensé que no habíamos chocado con nada, ¡estamos bien! Entonces vi que el otro conductor seguía adelante, se rió Bailey.

El rally japonés continúa el viernes con siete especiales.



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