En aras de acortar los tiempos de carga y reducir los atascos en las estaciones Supercharger de Tesla, el gigante de los coches eléctricos parece estar planeando una innovación controvertida: la introducción de una «tarifa por congestión». La introducción prevista de la nueva tarifa está provocando acalorados debates dentro de la comunidad de Tesla.
• Las estaciones Supercharger muy frecuentadas están reguladas.
• El hacker de Tesla informa una nueva tarifa
• Los usuarios son críticos con la innovación.
Tesla limita los niveles de carga
El fabricante de automóviles estadounidense Tesla ha introducido una medida controvertida en sus esfuerzos por reducir la congestión en las estaciones de Supercharger. En 2019, el fabricante de coches eléctricos empezó a limitar el nivel de carga de sus vehículos al 80 por ciento en las concurridas estaciones Supercharger para acortar los tiempos de carga durante las horas punta. Sin embargo, esto generó preocupación entre los propietarios, ya que hay situaciones en las que es necesaria una carga superior al 80 por ciento, como informa la revista Electrek.
Para abordar estas preocupaciones, Tesla permitió a los propietarios aumentar manualmente el nivel de carga al 100 por ciento, informa además Electrek. Esto pareció resolver los problemas y tranquilizar a la mayoría de los propietarios de vehículos. Pero ahora Tesla aparentemente está planeando una medida más drástica, como se puede ver en una publicación X del hacker de Tesla «Green», que ya publicó innovaciones en Tesla en el pasado. En consecuencia, Tesla está trabajando en una “tarifa de congestión”. En las estaciones concurridas donde Tesla establece el nivel de carga en el 80 por ciento, los conductores ahora podrían tener que pagar más si aumentan el límite por encima del 80 por ciento.
Mirando un poco hacia 2023.38, muchas cosas parecen estar en movimiento.
Se agregaron tarifas de congestión (si cobra más del 80 % en un supercargador congestionado)
«objeto en la carretera» impulsado por el servicio de mapas (¿similar a Waze, pero detectado por visiones de automóviles (otro Tesla)?)
opción de marcar automáticamente 911 al desplegar la bolsa de aire– verde (@greentheonly) 20 de octubre de 2023
Tesla ya cobra tarifas de estacionamiento del Supercharger
Sin embargo, no está claro qué tan alta será esta nueva tarifa. Esta no es la primera vez que Tesla introduce tarifas por el uso de sus estaciones Supercharger. Actualmente, la “tarifa de estacionamiento del Supercharger” se paga si un vehículo permanece estacionado en una estación Supercharger después de cargarlo, como anunció la propia compañía. Sin embargo, a diferencia de la nueva «tarifa de congestión», Electrek dijo que esta tarifa ha generado menos controversia porque la mayoría de la gente cree que las estaciones Supercharger deberían usarse principalmente para cargar, no para estacionar.
Nueva tarifa genera discusión
Sin embargo, la introducción del nuevo “cargo por congestión” plantea preguntas y genera debates en la comunidad de Tesla, como revela una publicación en Reddit. Algunos conductores dicen que en el pasado en ocasiones se vieron obligados a cargar a más del 80 por ciento para llegar a la estación de carga más cercana a lo largo de su ruta, especialmente en los modelos de gama baja.
En general, queda por ver cómo recibirán los conductores de Tesla la introducción de esta nueva tarifa y en qué medida puede reducir las horas punta en las estaciones Supercharger.
Equipo editorial finanzen.net
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