En Lacio, la Pontina es la carretera con más accidentes. Los índices de accidentes en Liguria siguen siendo elevados a lo largo de la costa y en el interior. Los accidentes más graves se registran en la carretera estatal Turchino. Los accidentes de tráfico están aumentando en Campania, con 228 muertes. Estos son algunos de los datos publicados por Istat en el foco de 2022 sobre los accidentes en Apulia, Liguria, Lacio y Campania.
La Pontina del Lacio es la carretera con más accidentes
Las tasas de accidentes en las carreteras del Lacio siguen siendo elevadas a lo largo de la costa y en las capitales de provincia: esto es lo que se desprende del Focus 2022 de Istat sobre los accidentes de tráfico. El informe destaca las cuestiones críticas de la carretera estatal de Pontina, donde se registra el mayor número de accidentes (210 muertos y 325 heridos), y de las carreteras estatales de Appia, Casilina y Aurelia, mientras que los accidentes más graves se registran en la carretera estatal. Abruzos y Apeninos Apulo-Saníticos, donde los índices de mortalidad y gravedad alcanzan 50 y 20 respectivamente.
En 2022 mayor número de accidentes en vías urbanas
En 2022, el mayor número de accidentes (15.697, 77,4%) se produjeron en vías urbanas, resultando en 189 muertos (55,8% del total) y 19.803 heridos (73,9%). El mayor incremento se produce en autopistas y cruces (+18,7%), seguido de las vías urbanas (+17,0%) y otras vías (+10,3%). Los accidentes más graves se producen en autopistas, cruces y vías extraurbanas (3,3 fallecidos por cada 100 accidentes). En las vías urbanas, el 52,6% de los accidentes se producen cerca de una vía recta, porcentaje que se eleva al 64,7% en las vías extraurbanas. En el ámbito urbano, los accidentes que se producen cerca de un cruce representan el 20,9% del total, seguidos de los que se producen cerca de un cruce (16,6%), una curva (6,9%) y una rotonda (1,7%). En las vías extraurbanas, el 17,3% de los accidentes se producen cerca de una curva, el 7,3% cerca de un cruce y una intersección y el 1,6% cerca de una rotonda. Entre enero y abril se registraron 6.000 accidentes en Lacio (el 29,6% del total) mientras que entre mayo y septiembre, coincidiendo con el periodo de mayor movilidad por vacaciones, se produjeron 8.904 (el 43,9% de los ocurridos durante el año), en de las cuales 11.830 personas (44,1%) resultaron heridas y 133 fallecieron (39,2%). El 78,5% de los accidentes se produjeron entre las 8 y las 21 horas, pero la tasa de mortalidad alcanza sus valores más elevados en las franjas horarias comprendidas entre las 23 y las 00 horas. El 43,7% de los accidentes nocturnos, el 46,0% de las víctimas y el 47,0% de los heridos se concentran en las noches de los viernes y sábados.
Los accidentes de tráfico aumentan en Campania, con 228 muertes
En 2022, se produjeron en Campania 9.821 accidentes de tráfico, que provocaron la muerte de 228 personas y lesionaron a otras 14.002. El año 2022 se caracteriza por una clara recuperación de la movilidad y, como consecuencia, de la siniestralidad vial. Respecto a 2021, los accidentes (+9,0%), las lesiones (+9,1%), en línea con lo que ocurre a nivel nacional (+9,2% y +9,2% respectivamente), mientras que el aumento de víctimas es más contenido (+6,5% ) e inferior a la media italiana (+9,9%). En el período 2001-2010, las víctimas de la carretera se redujeron en Campania un 28,9%, menos que la media nacional (-42,0%); entre 2010 y 2022 hubo variaciones de -10,2% y -23,2% respectivamente. En el mismo período la tasa de mortalidad en el territorio regional no sufre variaciones (2,3 muertes por 100 accidentes) en línea con la nacional (1,9 muertes por 100 accidentes) (Cuadro en anexo). En 2022, la incidencia de usuarios vulnerables por edad (niños, jóvenes y ancianos) que fallecen en accidentes de tráfico disminuirá en Campania, alcanzando un valor ligeramente inferior a la media italiana (42,1% frente a 44,3%).
En Liguria, récord de muertes de peatones en 10 años
En 2022, se produjeron en Liguria 7.863 accidentes de tráfico que provocaron la muerte de 57 personas y lesionaron a otras 9.613. En comparación con 2021, los accidentes (+9,7%) y las lesiones (+9,7%) aumentaron, mientras que el número de víctimas disminuyó (-10,9%). Pero entre 2010 y 2022 la incidencia de muertes de peatones aumentó en Liguria, del 16,7% al 19,3%, mientras que en el resto de Italia el aumento fue más limitado, del 15,1% al 15,4%. Lo podemos leer en el artículo de Istat sobre los accidentes de tráfico en Liguria. En el período 2001-2010, las víctimas de la carretera se redujeron en Liguria un 51,4%, más que la media nacional (-42,0%). Entre 2010 y 2022 hubo variaciones de -32,1% y -23,2% respectivamente. En el mismo período la tasa de mortalidad en el territorio regional disminuye (de 0,9 a 0,7 muertes por 100 accidentes), mientras que la nacional no sufre cambios (1,9 muertes por 100 accidentes). En 2022, la incidencia de usuarios vulnerables por edad fallecidos en accidentes de tráfico aumentó en Liguria, alcanzando un valor muy superior a la media italiana (56,1% frente a 44,3%). En cambio, si se analiza a los usuarios vulnerables según el papel que desempeñaron en el accidente (conductores/pasajeros de vehículos de dos ruedas y peatones), se confirma que su peso relativo es superior al nacional (66,7% frente a 49,3%). En 2022, el coste de los accidentes de tráfico con lesiones a personas se estima en unos 17,9 mil millones de euros para todo el territorio nacional (303,5 euros per cápita) y alrededor de 635,4 millones de euros (422 euros per cápita) para Liguria, que representa más del 3,6% de el total nacional. Entre 2021 y 2022 el índice de nocividad se mantiene sin cambios en 122,3, mientras que el índice de mortalidad disminuye, de 0,9 a 0,7 muertes por cada 100 accidentes, y el índice de gravedad pasa del 0,7% al 0,6%. (MANEJAR).