Reforzar el puente sobre el canal del Mar del Norte cerca de Purmerend no sólo costará dolores de cabeza y atascos, sino también entre cuatro y ocho millones de euros en daños sociales al día. Esto es lo que estima Hans-Peter Baars, del grupo Westfriese Bedrijven. El puente sobre el canal está dañado y será renovado de abril a septiembre del próximo año.
“Todo el norte de Holanda se sentirá afectado”, predice Hans-Peter Baars. “Con el cierre, la gente utilizará aún más vías de acceso lento o tomará desvíos por la A8/A9 y Houtribdijk. También habrá más tráfico en el tren”, piensa Baars.
A partir de abril del próximo año, Rijkswaterstaat reforzará el puente de Purmerend. No es lo suficientemente fuerte para el tráfico que pasa por encima. El puente está cerrado al paso de camiones pesados desde octubre de 2022. Durante las obras, un tramo del puente permanecerá cerrado en todo momento. El tráfico puede utilizar una vía.
‘Millones’
Y según Baars, esto causará mucho sufrimiento. “Estamos impactados por lo que nos espera. Con los 1.000 camiones que circulan por nuestra región, los costes son enormes”. Calcula que “los daños sociales”, costes causados, por ejemplo, por desviarse, llegar tarde o utilizar el transporte público, ascenderán a “entre cuatro y ocho millones de euros al día”.
Para aliviar el sufrimiento lo máximo posible, el Rijkswaterstaat (RWS) está tomando una serie de medidas. Se utilizan trenes más largos y el tráfico se está desviando en varios lugares. “Estamos trabajando con los servicios de emergencia para mantener accesible la región. Pero ya es un punto concurrido y la situación empeorará”, afirmó el portavoz.
Conversaciones picantes
Según el presidente de la asociación empresarial de Frisia Occidental, las medidas adoptadas por el Rijkswaterstaat no son suficientes. “Estamos realmente impactados por lo que nos espera y estamos manteniendo conversaciones difíciles con el Rijkswaterstaat”, afirma Baars. Esto funcionó, porque la duración del trabajo se redujo en dos meses. Rijkswaterstaat también está satisfecho con las aportaciones: califican el proyecto y la colaboración con la región como “únicos”.
El municipio de Purmerend se está preparando para las próximas multitudes. La región de Waterland en particular verá mucho tráfico. El concejal de Purmerend, Coen Lageveen, aconseja dejar el coche en: “Coger la bicicleta, el transporte público o trabajar desde casa”.
About the Author
