El Ferrari 499P finaliza las pruebas de postemporada para los novatos en Bahréin al mando gracias al tiempo de Robert Shwartzman. Rossi de Pesaro se ha familiarizado con el Lmp2 de cara a un posible futuro en los prototipos
– Milán
Según la tradición, el llamado Prueba de novato, donde los equipos participantes podrán hacer que pilotos novatos salgan a la pista con vistas a un posible empleo en futuras temporadas. Este año, todos los ojos estaban puestos en ello. valentino rossi: el nueve veces campeón del mundo de MotoGP salió a la pista a bordo del Oreca 07 por el equipo Wrt, ganador el día anterior de la carrera y título de la categoría Lmp2. Sin embargo, en la clasificación general, el Ferrari 499P con Robert Shwartzman: el ruso, que corre con licencia israelí, fue el más rápido de las cinco horas de pruebas en total.
Muchos kilómetros para Rossi
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Para el Doctor fue la primera vez a bordo de un prototipo y, como él mismo dijo, fue una experiencia muy deseada y útil como preparación para un posible prueba en la clase Hypercar. Rossi, de hecho, confirmó la posibilidad concreta de una prueba con el BMW M Híbrido V8 que debutará en 2024 dirigido por Wrt, el mismo equipo con el que el Pesaro corre en el GT World Challenge Endurance y con el que probablemente debutará en el WEC y Le Mans el próximo año. Su mejor momento fue un 1:55.118: como referencia, la vuelta más rápida de un Lmp2 en la prueba la marcó Clément Novalak, también novato, en 1:54.283, mientras que el compañero de Rossi, Charles Weerts, hizo un tiempo de 1:54.302. El número de vueltas completadas también es alentador: bueno 67 sin haber encontrado ningún problema.
Los pilotos de Ferrari lo hicieron bien.
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Debut absoluto en Hypercar tras una temporada en GT3, Robert Shwartzman marcó el mejor tiempo del Rookie Test en 1:48.559, precediendo al Porsche #38 de Jota con Will Stevens, piloto titular, por sólo 66 milésimas. buenos sentimientos también Lilou Wadoux: la piloto oficial de Ferrari probó su segundo Hypercar en dos años, después del test con Toyota el año pasado, y terminó a menos de un segundo del mejor tiempo absoluto en 1:49.488, el quinto mejor tiempo general de las cinco horas de pruebas. Excluyendo los tiempos de referencia marcados por los pilotos titulares, se exhiben Nacido normandotercero con el Porsche de Jota, pero también René Binder sobre el de Proton, el campeón del Dtm Thomas Preining sobre el oficial de Penske y Nicolás Varró, campeón de Gte, en el Cadillac. Tiempos ajustados para los tres pilotos seleccionados por Toyota: Ben Barnicoat, Josh Pierson y Jack Hawksworth rodaron con una diferencia de seis décimas entre sí. Finalmente, una nota de mérito para Job van Uitert: con el Vanwall Vandervell 680 marcó un tiempo mucho mejor que los registrados por el coche en carrera.
Patrese el mejor entre los GT
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Se ha visto el último lanzamiento oficial de los coches de la clase Gte. lorenzo patresse dominar el día con un tiempo de 1:58.261 en el Ferrari #83 de Richard Mille AF Corse, infligiendo más de un segundo a Nicky Catsburg, punto de referencia en el Corvette campeón de la temporada. Buen tercer puesto para el otro joven italiano Nicola Marinangeli De nuevo en Ferrari, este año involucrado en el GT World Challenge y el GT Open. Por último, cabe destacar la presencia de última hora de Timur Boguslavskiyganador de la general GT World Challenge y Endurance junto con Raffaele Marciello, en el Corvette que también compartió con Antonio Doquin.
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