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Hülkenberg clasifica la caída inicial

teknomers 6 de Kasım de 2023 (Last updated: 6 de Kasım de 2023) 4 minutes read
Hülkenberg clasifica la caída inicial

Dos pilotos de Fórmula 1 se encuentran delante de la curva 1 de Brasil. Pero ni Nico Hülkenberg ni Kevin Magnussen ni Alexander Albon encuentran particularmente divertido lo que sucede a continuación. Porque Magnussen y Albon quedarán inmediatamente eliminados del Gran Premio de Sao Paulo de 2023 por sus coches dañados, y Hülkenberg quedará de vuelta al final del campo.

¿Pero qué pasó exactamente? Hülkenberg no tuvo una buena salida al principio y pronto tuvo a Magnussen a su izquierda y a Albon a su derecha. Luego se volvió demasiado estrecho para tres vehículos uno al lado del otro: Hülkenberg tocó con la rueda delantera derecha el Williams de Albon, que luego giró y adelantó a Magnussen mientras se alejaba.

Los conductores involucrados no pueden decir exactamente quién realizó los movimientos decisivos que provocaron la colisión. Pero Hülkenberg se sintió atrapado y bromeó: “Ambos parecían atraídos por mí y querían darme un beso. Yo también recibí un beso. ¡Y creo que ya no vendrán más!”.

Hülkenberg recuerda a Qatar

Hülkenberg añade seriamente en “Sky”: “No tiene idea” de cómo ocurrió exactamente el incidente, pero le recuerda a Qatar. “Alex pasó por la derecha, Kevin también se acercó y me agarró. Por supuesto, no puede saber que hay otro coche a mi derecha”.

Albon tampoco asumió que los pilotos de Haas tuvieran ninguna intención y dijo: “Estaba lo más a la derecha posible. Creo que el Haas de la izquierda no tenía una buena visión general, luego se acercó un poco y apretó al Haas”. en el medio. Y eso fue todo.”

Magnussen, por el contrario, sólo se ve involucrado en el incidente en el momento del impacto y simplemente dice: “Me golpearon”. Acababa de verse involucrado en el accidente y tuvo “mala suerte”.

Los conductores coinciden: “Pasa algo así”

Hülkenberg habla de un “accidente de carrera clásico” y Albon también dice: “Algo así sucede”.

Tuvo un “muy buen comienzo”, destaca Albon. “A veces las cosas te salen bien, como en México. Pero a veces no, como hoy. Eso es frustrante. Pero no creo que hubiera podido hacer nada diferente. Lo que más me frustra es porque tuve un buen comienzo”. Empezó, pero se quedó sin nada.”

El piloto de Williams asegura que no resultó herido en el “impacto realmente grande”: “Te dará uno, y eso nunca es agradable. Pero estoy bien”.

Segunda salida hacia Magnussen en una semana

Lo mismo se aplica a Magnussen, quien describe la escena como “un poco frustrante”, ya que él también salió volando de México hace una semana. El conductor de Haas continúa: ya tengo el doble [in Folge] “Caí en las pandillas y en ambas ocasiones no fue mi culpa”.

También se refirió a un “buen comienzo” y dijo: “Tuve buenas sensaciones con los neumáticos blandos. De camino a la parrilla de salida le comuniqué por radio a mi ingeniero: ‘Podría ser bueno’. Tuve muy buenas sensaciones en el coche, pero es típico: mala suerte”.

Así que sólo Hülkenberg logró pasar la primera curva, con “pequeños daños en el lateral”, como él mismo explica. “Pero pudimos solucionarlo durante la fase roja. No sufrimos ningún daño en la carrera”. Todavía no había puntos para el alemán.

Albon: Oportunidad perdida para Williams

Es la oportunidad perdida entre los 10 primeros lo que más molesta a Albon: “No quieres vivir algo así en una carrera como ésta cuando ya hay un Ferrari ahí fuera, Daniel [Ricciardo] y Piastri están una vuelta por detrás. Allí tienes la oportunidad de ganar puntos. Generalmente son carreras en las que somos buenos y en las que sumamos puntos”.

“Si hubiera podido pasar a los dos Haas, habríamos tenido muchas posibilidades de sumar puntos. Y en los primeros metros se veía bien”.

“Pero ahora nuestros rivales se están beneficiando del Mundial”, afirma Albon. “Por ejemplo, hubiera preferido que Alfa Romeo sumara puntos en lugar de AlphaTauri”.

Pero ni Haas ni Alfa Romeo se llevan nada de Brasil, sólo AlphaTauri: gracias a cinco puntos, el equipo italiano ha reducido a siete la diferencia con Williams y se ha alejado aún más de los equipos situados al final de la clasificación de constructores. campeonato.



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