el periódico analizó datos de las 106 zonas policiales flamencas el verano pasado. Esto demostró que el radar con mejor rendimiento del país se encuentra en la E19 en dirección al Anillo de Amberes, justo antes del túnel Craeybeckx. El año pasado fueron detenidos 120.000 conductores de exceso de velocidad, lo que supuso un total de 5 millones de euros en multas.
Cuando se conoció la noticia, inmediatamente hubo críticas a la cámara de velocidad. Al fin y al cabo, muchos conductores atrapados conducen demasiado rápido a menos de 10 kilómetros por hora, mientras que la señalización electrónica del carril encima de la autopista sólo avisa justo antes del puesto de control de que la velocidad máxima baja de 110 a 100 kilómetros por hora.
Eso es cosa del pasado desde la semana pasada. A partir de ahora, el Centro de Tráfico de Flandes anunciará a 400 metros delante de los radares que la velocidad máxima es de 100 kilómetros por hora. Hasta ahora, las señales electrónicas ordenaban a los conductores reducir la velocidad de 120 a 110 kilómetros por hora, pero a partir de ahora será inmediatamente de 100 kilómetros por hora.
“Se trata de un ajuste permanente a 100 kilómetros por hora en la señalización de ese carril”, afirma Peter Bruyninckx del Centro Flamenco de Tráfico en el periódico. “Entonces estás seguro de que estás conduciendo a 100 kilómetros por hora cuando pasas ese radar. Esos 110 kilómetros por hora eran un poco incómodos, lo admitimos”.
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