Los sindicatos anuncian una doble huelga de 48 horas en los ferrocarriles: “El descontento en los trabajadores nunca ha sido tan grande”

“Los sindicatos ferroviarios anuncian una huelga de 96 horas”, dijeron los sindicatos ferroviarios en uno de los comunicados de prensa. Por ejemplo, debido al descontento con el progreso de las negociaciones sobre reorganizaciones internas, quieren detener el trabajo desde el martes 7 de noviembre a las 22 horas hasta el jueves 9 de noviembre a las 22 horas. Una segunda huelga debería seguir aproximadamente un mes después, desde la tarde del martes 5 de diciembre hasta las 22:00 horas del jueves 7 de diciembre. Por lo tanto, los viajeros del NMBS deben tener en cuenta las molestias necesarias.

Los sindicatos afirman que en las últimas semanas se han enfrentado a decisiones unilaterales en el contexto de las reorganizaciones internas de los ferrocarriles belgas. Según ellos, “no se respetaron los principios elementales del diálogo social”, según ACOD Spoor, ACV Transcom y ACLVB. Una reunión final de reconciliación el martes pasado no logró llegar a un acuerdo. Los sindicatos, entre otras cosas, no aceptan los planes de la dirección de acortar el tiempo de puesta en marcha de los maquinistas.

“Una doble huelga de 48 horas es muy inusual, pero el descontento en el lugar de trabajo nunca ha sido tan grande”, afirma en el comunicado de prensa Günther Blauwens, presidente flamenco de ACOD Spoor. “La actual escasez de personal aumenta la carga de trabajo. El personal se enfrenta cada día a herramientas de trabajo defectuosas y a una estructura ferroviaria inviable. Hay una mayor necesidad que nunca de estabilidad ferroviaria”.

Según Koen De Mey, presidente flamenco de ACV Transcom, el diálogo social es deficiente desde hace tiempo. “El expediente de los horarios de salida de los maquinistas fue la gota que colmó el vaso”, explica. Esto implica reducir a la mitad el tiempo de inicio a 10 minutos. Pero esta categoría de personal “tuvo que tragar una cantidad enorme” y “se interpone entre los viajeros y la dirección”, según parece. Reciben quejas de viajeros. Señala un mayor ausentismo entre los maquinistas y el número de maquinistas que abandonan las vías. También hay otras cuestiones en juego, por ejemplo “menos personal en las estaciones”.

El aviso de huelga por 96 horas fue presentado ayer, afirmó De Mey. Está prevista otra reunión de conciliación para el viernes, pero teme que la dirección mantenga su posición, lo que conduciría efectivamente a una huelga.