El 11th Hour Racing Team ganó la Ocean Race de este año. El jurado internacional había concedido previamente la solicitud de reparación de los estadounidenses y posteriormente les otorgó cuatro puntos.
La alegría de uno es la tristeza de otro: Holcim – PRB terminó en segundo lugar la regata por equipos más importante del mundo. Una mejor ubicación en la última etapa, en la que los suizos terminaron terceros con la victoria de Malizia, no habría cambiado eso. Según el fallo del jurado, el déficit es de tres puntos. Incluso si estuvieran empatados, 11th Hour habría estado por delante porque están muy por delante en la clasificación de regatas en puerto. Según los organizadores, la decisión de los jueces de otorgar cuatro puntos a 11th Hour se basó en «fuertes resultados en la carrera» hasta el accidente.
«Hubo increíbles altibajos que nos golpearon. Todos valieron la pena cuando escuchamos esta noticia hoy».
— Capitán de la Hora 11, Charlie Enright
«Estoy totalmente emocionado», dijo el capitán Charlie Enright de EE. UU. después de la decisión. «Esta carrera exige todo, emocional, mental y físicamente. Estoy increíblemente orgulloso de todo el equipo que ha trabajado incansablemente durante tres años para llegar a este punto». El equipo es el primero de EE. UU. en ganar la Ocean Race en sus 50 años de historia. Ha habido altibajos. «Pero valieron la pena escuchar las noticias hoy», dijo Enright.
Clasificación general en Ocean Race basada en una decisión del jurado
1. Carreras de la hora 11 – 37 puntos
2. Equipo Holcim – 34 puntos
3. Equipo Malizia – 32 puntos
4. Biotherm Racing – 23 puntos
5. Entorno GUYOT – Equipo Europa – 2 puntos
El jurado decide una vez más por hora 11
Poco después del inicio de la última etapa de la Ocean Race de La Haya a Génova, los yates de 11th Hour y Guyot chocaron. Ambos barcos estaban tan dañados que la carrera había terminado para ellos. El patrón de Guyot, Benjamin Dutreux, asumió inmediatamente la culpa del accidente.
Ir a la publicación en Twitter
Sin embargo, Holcim había formulado una objeción el miércoles por la noche. El equipo había insistido en que 11th Hour debería haber evitado la colisión inminente. Sin embargo, el jurado no vio un fallo de 11th Hour.
El yate Mālama todavía estaba en camino a Génova cuando se reunió el jurado. A diferencia de Guyot, Enright and Co. despegó nuevamente después de que se completó el trabajo de reparación. «Cada regatista dirá que quiere ganar regatas en el agua y no delante de un jurado», dijo el patrón, que se mostró satisfecho con la decisión: «Nos hubiera gustado tener la oportunidad de estar en el agua con Holcim luchando por la victoria general. Eran competidores excepcionales. Pero aun así, la victoria sabe igual de dulce».
La negociación toma menos de 60 minutos
La decisión del jurado se tomó rápidamente. Y quien hubiera pensado que tomaría más tiempo decidir sobre la solicitud de reparación se equivocó. Aunque todos los equipos tuvieran la oportunidad de expresarse, porque la decisión finalmente afecta a todos, el jurado anunció su resultado apenas 60 minutos después del inicio de la audiencia.
No obstante, el jurado le dio a Holcim la oportunidad de apelar la decisión sobre la compensación. Sin embargo, el equipo suizo no hizo esto, por lo que los organizadores declararon oficialmente a Enright y su equipo ganadores el jueves poco después de las once y media.
Este tema en el programa:
Corriente deportiva | 29/06/2023 | 12:17