L\u2019ing\u00e9nieur Jean-Marc Jancovici juge l\u2019abandon de la voiture in\u00e9vitable \u00e0 long terme. L\u2019association \u00ab40 millions d\u2019automobilistes\u00bb d\u00e9nonce \u00abune vision trop urbaine\u00bb.<\/p>\n
Invit\u00e9 de la matinale de BFM TV et RMC ce mardi 3 juin, l\u2019ing\u00e9nieur Jean-Marc Jancovici<\/a> a provoqu\u00e9 une vive pol\u00e9mique en r\u00e9pondant \u00e0 la question de la journaliste Apolline de Malherbes. \u00abEst-ce qu\u2019il faudra sortir de la voiture\u00a0?<\/em>\u00bb, demande-t-elle. \u00abC\u2019est juste une question de temps,<\/em> r\u00e9pond l\u2019auteur de la BD \u00abLe Monde sans fin<\/a>\u00bb. Je ne sais pas si \u00e7a va prendre 50 ans, deux si\u00e8cles… mais c\u2019est une question de temps<\/em>\u00bb, a martel\u00e9 l\u2019expert en \u00e9nergie<\/a>.<\/p>\n Selon Jancovici, \u00abil est tr\u00e8s difficile de conserver des v\u00e9hicules d\u2019une tonne et demie par personne avec une \u00e9nergie pas ch\u00e8re dans un monde o\u00f9 il n\u2019y aura plus de p\u00e9trole et plus de charbon. Donc on va vers un monde avec moins de voitures. On va \u00eatre rattrap\u00e9 par la patrouille si on ne le fait pas d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment<\/em>\u00bb. Pour lui, la chute actuelle des ventes automobiles<\/a> ne constitue qu\u2019un avant-go\u00fbt de cette \u00e9volution in\u00e9luctable. La d\u00e9claration n\u2019a pas tard\u00e9 \u00e0 faire r\u00e9agir l\u2019association \u00ab40 millions d\u2019automobilistes\u00bb, qui a publi\u00e9 en milieu d\u2019apr\u00e8s-midi une r\u00e9ponse cinglante d\u00e9non\u00e7ant ce qu\u2019elle qualifie de \u00abproph\u00e9tie digne des plus grands oracles<\/em>\u00bb.<\/p>\n Dans cette lettre ouverte, l\u2019association fustige une vision qu\u2019elle juge d\u00e9connect\u00e9e des r\u00e9alit\u00e9s du terrain\u00a0: \u00abEntre les courbes de vos graphiques et la r\u00e9alit\u00e9 du bitume, il y a parfois un foss\u00e9 que m\u00eame un 4×4 aurait du mal \u00e0 franchir<\/em>\u00bb, lance Pierre Chasseray, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 g\u00e9n\u00e9ral de \u00ab40 millions d\u2019automobilistes\u00bb.\u00a0<\/a><\/p>\n La \u00abtonne et demie par personne<\/em>\u00bb \u00e9voqu\u00e9e par Jancovici n\u2019est pas un \u00abcaprice de pollueur\u00bb<\/em> mais une n\u00e9cessit\u00e9 vitale pour des millions de Fran\u00e7ais, continue-t-il. Il rappelle que cette voiture familiale permet \u00abd\u2019aller travailler quand le bus passe une fois par semaine, d\u2019emmener les enfants \u00e0 l\u2019\u00e9cole \u00e0 15 km de la maison, ou de se rendre chez le m\u00e9decin en pleine campagne<\/em>\u00bb. L\u2019association d\u00e9nonce ainsi une vision urbano-centr\u00e9e qui ignorerait les r\u00e9alit\u00e9s de la France p\u00e9riph\u00e9rique\u00a0: \u00abCette \u201ctonne et demie\u201d que vous d\u00e9daignez, c\u2019est le dernier rempart contre l\u2019isolement, le cordon ombilical qui relie\u00a0<\/em>la France p\u00e9riph\u00e9rique<\/em><\/a> \u00e0 ce que vous appelez si joliment la \u201cville dense\u201d<\/em>\u00bb.<\/p>\n Face \u00e0 l\u2019affirmation de Jean-Marc Jancovici, sur un \u00abmonde o\u00f9 il n\u2019y aura plus de p\u00e9trole, gaz ou charbon<\/em>\u00bb, l\u2019association oppose \u00abla r\u00e9alit\u00e9 des chiffres<\/em>\u00bb: plus de 80% des kilom\u00e8tres parcourus en France sont r\u00e9alis\u00e9s avec un v\u00e9hicule motoris\u00e9.<\/p>\n \u00ab40 millions d\u2019automobilistes\u00bb assure ne pas rejeter l\u2019objectif d\u2019un monde plus durable, mais plaide pour \u00abune transition juste et r\u00e9aliste\u00bb qui ne se ferait pas \u00abau d\u00e9triment de la mobilit\u00e9 essentielle de nos concitoyens\u00bb. L\u2019association r\u00e9affirme donc sa position\u00a0: \u00abla voiture de demain sera diff\u00e9rente, plus propre, plus connect\u00e9e<\/em>\u00bb mais \u00abrestera surtout, pour des millions de Fran\u00e7ais, le pilier de leur libert\u00e9 de mouvement et de leur autonomie\u00bb.<\/em><\/p>\n \u00abOui, l\u2019\u00e9lectrique, c\u2019est formidable. Mais sur le papier seulement… Et \u00e0 quel prix\u00a0? Pour l\u2019instant, c\u2019est un peu comme la haute couture\u00a0: on admire, mais on ne peut pas se l\u2019offrir. Et les bornes de recharge\u00a0? Elles poussent aussi vite que les champignons apr\u00e8s la pluie, mais seulement l\u00e0 o\u00f9 il y a d\u00e9j\u00e0 des voitures neuves… et des propri\u00e9taires avec des maisons individuelles capables d\u2019accueillir une borne de recharge<\/em>\u00bb, conclut Pierre Chasseray. Affaire \u00e0 suivre, avec une future r\u00e9ponse de Jean-Marc Jancovici<\/a>\u00a0?<\/p>\n<\/div>\nLe plaidoyer de 40 millions d\u2019automobilistes<\/h2>\n
Vers \u00abune transition juste et r\u00e9aliste\u00bb<\/h2>\n