Çinli bir otomobil blog yazarı, küçük bir İngiliz anahtarı alıp yeni BYD Leopard 5 SUV’un şasisinin alt kolunu çıplak elleriyle bükerek otomobilin kalitesini ve güvenilirliğini sorguladı.
Bu, sosyal ağlarda hararetli tartışmalara neden oldu; bazı kullanıcılar, blog yazarının kolu başarıyla kullandığını ve gücün uygulandığı yeri doğru bir şekilde seçtiğini belirtti.
Marka ürün müdürü Fang Cheng Bao, Leopard 5’in ana çerçevesinin akma mukavemeti >750MPa ve çekme mukavemeti 800MPa olan yüksek mukavemetli çelikten yapıldığını resmi olarak belirtti. Şasi döner kolu, akma mukavemeti >500MPa ve çekme mukavemeti 550MPa olan yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.
Yapısal modellemede, ultra yüksek mukavemetli tezgah testinde, gerçek araç dayanıklılık testinde, yüksek ve düşük sıcaklık testlerinde, tuz spreyi korozyon direnci testinde ve çeşitli arazi koşullarında kötü kullanım testlerinde, Leopard 5’in yük taşımayan büyük kısmı çerçevenin en iyi partiler olduğu kanıtlandı ve sıkı gereklilikleri karşıladı.
Marka Ürün Müdürü Fang Cheng Bao
