Kol üzerinde 6 vitesli manuel şanzıman ile yeni Lada Vesta modifikasyonunda, Auto-Potok tarafından Lada Club Atroshchenko’nun genel yayın yönetmeni ile bildirildiği gibi bir durdurma halkası kullanılır.
İçeriden Telegram kanalı, kilitleme halkasının arka dişliyi yanlışlıkla çevirmeyi önlediğini açıklar. Ayrıca, yeni kutu arka dişli senkronizatörünü kullanır.
Çin’den tedarik edilen yeni manuel şanzıman, 220 nm giriş momenti için tasarlanırken, kutu kaynağı yaklaşık 500 bin km’dir. Vaz 5-Supreme kutularının akrabalarında, bu parametreler 170 nm’ye ve 400 bin km’ye kadardır.
Daha önce, 6 vitesli manuel şanzıman Lada Vesta otomobillerinin Rus satıcılarını harekete geçirmeye başladığı bildirildi. Pragmatika bayileri ağının ticari direktörü Alexander Shaprinsky, bu otomobilin aktif olarak ilgilendiğini ve avantajlarının özellikle pistlerde yakıt ve manevra kabiliyeti tasarrufu olasılığını içermesi gerektiğini söyledi.
