Continental, EcoContact 7 ve ECOCONTACT 7’lerin en son lastikleri, golf topundan ödünç aldıkları temel tasarım özelliği hakkında konuştu.
Golf toplarının aerodinamik özelliklerini iyileştirmek için çukurları vardır. Continental, yan duvar boyunca ve sırtın kenarında bulunan yüzlerce küçük çukur ekleyerek lastikler fikrini uyguladı. Continental’e göre, bu, lastiğin arkasındaki havanın türbülansını azaltarak yuvarlanmasına izin vererek daha az enerji tüketir.
FYS, yeni lastiklerde ortaya konan tek çevresel faktör değildir. Şirket, özellikle düşük haddeleme direnci için tasarlanmış Green Chili 3.0 lokantasının yeni kauçuk bileşimini kullanıyor. Spor modeli ECOCONTACT 7 s’de, bileşim daha iyi yapışma ve en iyi kontrol edilebilirlik özellikleri için, özellikle ıslak bir yolda biraz değiştirilir. Lastiğin iç bölümleri, Continental’e göre sürtünmeyi azaltan akıllı enerji kasa teknolojisini kullanır. Sırt deseni ek olarak yuvarlanma direncini azaltmaya ve yoldan gelen gürültü azalmasına yardımcı olur.
Beklendiği gibi, bu lastikler, hareket arzı için etkinliğin çok önemli olduğu elektrikli araçlar için tasarlanmıştır. Bununla birlikte, içten yanmalı motorlu araçlar için mükemmel çalışırlar.
Avrupa Birliği’nde, bu lastiklerin haddeleme direnci için A sınıfı ve ıslak bir yol ve yol gürültüsü üzerinde fren için B Sınıfı vardır. Bu tür lastikler sadece yaz versiyonunda mevcuttur.
