Ülkenin devlet piyasası düzenleyicisi, Tesla’nın “araç çarpışma riskini artırabilecek” bir arıza nedeniyle Çin’de yaklaşık 128.000 aracı geri çağırdığını söyledi.
Çin’de oldukça popüler olan ancak aynı zamanda tüketicilerden gelen şikayetlerle karşı karşıya kalan ve COVID-19 karantinalarından etkilenen ABD elektrikli araç devi için en son aksaklık.
Perşembe günkü bir duyuruya göre, düzenleyicilerin bir soruşturma başlatmasının ardından keşfedilen bir arka motor invertör arızası nedeniyle yaklaşık 127.785 yerli ve ithal Tesla Model 3 otomobil geri çağrıldı.
Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi Başkanlığı, “Araç seyir halindeyken bu arıza meydana geldiğinde aracın sürüş hareketini kaybetmesine neden olacaktır” dedi.
“Aşırı durumlarda, bu araç çarpışma riskini artırabilir.”
Tesla, Aralık ayında Çin’de 70.847 rekor otomobil sattı ve Nio ve XPeng gibi yerli markaların sert rekabetiyle karşı karşıya kaldı.
Ancak otomobil üreticisi aynı zamanda Çinli kullanıcılardan gelen kalite ve hizmet sorunlarıyla ilgili çok sayıda sosyal medya şikayetinin hedefi oldu ve geçen yıl Nisan ayında Şanghay Otomobil Fuarı’nda yüksek profilli bir müşteri protestosu ile sonuçlandı.
Bloomberg’e göre Tesla’nın Şangay “giga fabrikası” rekor enfeksiyon sayıları gören ve şehrin 25 milyon sakinini süresiz olarak evde tutan sarmal bir salgın nedeniyle en az 12 gün süreyle kapatıldı.
Aralık ayında Tesla, çarpışma riskini artıran bir bagaj arızası nedeniyle Çin’den yaklaşık 200.000 aracı geri çağırdı.
Dünyanın en büyük kirleticisi olan Çin, sübvansiyonlar yoluyla elektrikli ve hibrit araçların satışını büyük ölçüde teşvik etti ve 2035 yılına kadar çoğu otomobilin temiz enerjiyle çalışmasını hedefliyor.
Tesla’nın kurucusu Elon Musk, geçen yıl Çin’in uzun vadede firmanın en büyük pazarı olacağını öngördü ve dünyanın en büyük elektrikli araç tüketicisi olarak ülkedeki yerini artırmaya çalıştı.
