Tesla CEO’su Elon Musk Çarşamba günü, yakında teslim edilecek Cybertruck hakkında şirketin Model 3 “üretim cehennemi” dönemini yakından takip edenlere tanıdık gelebilecek bir uyarı yayınladı.
Ana fikir? Cybertruck gibi bir aracın üretimini ölçeklendirmek zordur ve kârlı hale gelmesi biraz zaman alacaktır. Musk, Cybertruck’ın nakit akışının olumlu hale gelmesinin yaklaşık 18 ay süreceğini tahmin etti. Musk, 2025 yılında bir noktada ve Tesla bu üretim zorluklarını aştığında şirketin yılda “kabaca” 250.000 Cybertruck üreteceğini tahmin etti.
Cybertruck’ın pilot üretimi şirketin Austin yakınlarındaki Giga Texas fabrikasında başladı. Musk Çarşamba günü yaptığı açıklamada, ilk Cybertrucks’ın 30 Kasım’da fabrikada düzenlenecek bir etkinlikte teslim edileceğini söyledi.
Ayrıca, ilk kez 2019’da tanıtılan Cybertruck için 1 milyondan fazla iade edilebilir rezervasyon bulunduğunu da doğruladı.
Musk Çarşamba günkü üçüncü çeyrek kazanç açıklaması sırasında “Cybertruck ile hacimli üretime ulaşma ve ardından Cybertruck nakit akışını olumlu hale getirme konusunda çok büyük zorluklar olacağını vurgulamak istiyorum – bu tamamen normal” dedi ve daha sonra bu konuda inandığını vurguladı. bu potansiyel olarak şirketin şimdiye kadarki en iyi ürünüdür. “Birçok yeni teknolojiye sahip bir ürününüz veya yepyeni bir araç programı, özellikle de Cybertruck kadar farklı ve gelişmiş bir ürününüz olduğunda, çözmeye çalıştığınız yeni şeylerin sayısıyla orantılı olarak sorunlarla karşılaşacaksınız. ölçek.”
Daha sonra şunları ekledi: “Hacimli üretime ulaşmak ve insanların karşılayabileceği bir fiyatla nakit akışının pozitif olmasını sağlamak için çok fazla çalışma yapılması gerekecek.”
Cybertruck zaten Tesla’nın kazancını düşürdü. Şirket, Çarşamba günü üçüncü çeyrekte 1,85 milyar dolar net gelir bildirdi; bu, elektrikli araçların tekrarlanan fiyat indirimlerinin yanı sıra Cybertruck, AI ve diğerlerinin artan işletme giderlerinden kaynaklanan daralan marjlar nedeniyle bir önceki yılın aynı dönemine göre %44 düşüş gösterdi. Ar-Ge programları. Tesla’nın işletme giderleri üçüncü çeyrekte, geçen yılın aynı dönemine göre %43 artışla 2,4 milyar dolar oldu.
Cybertruck’ın kârlılığında yaşanan bu gecikme Tesla için bir zorluk teşkil ediyor.
Şirket, kapladığı alan, insanlar ve Cybertruck gibi programlar açısından büyümeye, diğer bir deyişle daha fazla para harcamaya devam ediyor. Her ne kadar Kuzey Amerika’da elektrikli araç satışlarında açık ara açık bir şekilde lider olsa da, şirketin fiyatları düşürme stratejisi marjlarını istikrarlı bir şekilde düşürdü. Sektör gözlemcileri, Tesla ve diğer otomobil üreticilerinin elektrikli araçlara yönelik talebin yumuşadığına dair bazı göstergeler nedeniyle fiyatları düşürmeye devam etmek zorunda kalacağından endişe ediyor.
Bu arada, yakın vadede karları daha da düşürebilecek başka yeni Tesla modeli beklenmiyor.
Ve bu sırada serbest nakit akışı Üçüncü çeyrekte 848 milyon dolara düşen Tesla, 26 milyar dolarlık bir nakit, nakit benzerleri ve yatırım yığınının üzerinde duruyor ve ona bol miktarda hareket alanı bırakıyor. Hissedarların sabırlı kalıp kalmayacağı belirsiz.
