Halka açılmadan önce 1 milyar dolardan fazla para toplayan, elektrikli uçak sektörünün bir zamanlar gözdesi olan Lilium, finansman sağlama ve iflastan kurtulma çabalarının başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından faaliyetlerini durdurdu ve yaklaşık 1000 işçiyi işten çıkardı.
Gründerszene yayını ilk oldu işten çıkarmaları bildirin. Lilium kurucu ortağı ve CEO’su Patrick Nathan LinkedIn’de onaylandı 10 yıllık şirketin faaliyetini durdurduğu belirtildi.
“10 yıl 10 ay sonra Lilium’un faaliyetlerini durdurması üzücü bir gerçek. Daniel, Sebastian, Matthias ve benim kurduğumuz şirket artık daha çevre dostu havacılığa olan ortak inancımızı sürdüremez. Bu yürek parçalayıcı ve zamanlaması da acı verici derecede ironik” diye yazdı Nathan.
İşten çıkarmalar şirketin işgücünün büyük bir kısmını kapsıyor ve yaklaşık 200 işçinin işten çıkarılmasından birkaç gün sonra gerçekleşti. düzenleyici dosyaya göre 16 Aralık’ta.
Lilium’dan bir sözcü, yorum isteyen bir e-postaya yanıt verdi ancak herhangi bir bilgi vermedi. E-postada “Şirket bir şey söyleyebildiğimizde iletişim kuracak” yazıyordu.
Hızı 100 km/saat’e varan dikey kalkış ve iniş (VTOL) uçakları geliştiren Lilium, aylarca uğraştı. Startup’ın elektrikli uçak vizyonu, Tencent gibi destekçilerin ilgisini çekti ve Suudi Arabistan’dan 100 elektrikli jet siparişi de dahil olmak üzere müşterileri kilitledi. 2021 yılında şirket, açık çek şirketi SPAC Qell ile ters birleşme yoluyla Nasdaq Borsası’nda halka açıldı.
Şirket, ilk tam ölçekli prototipini güçlendirmek de dahil olmak üzere bir miktar ilerleme kaydetmiş olsa da, ürününü teslim etmeye hâlâ yıllar vardı.
Ekim ayında Lilium, Alman hükümetinden acil durum parası toplayamamasının ardından ABD’de iflasın eşdeğeri olan iflas başvurusunda bulunacağını açıklamıştı. İflas nedeniyle Lilium, aralarında Lilium eAircraft’ın da bulunduğu yan kuruluşlarının kontrolünü kaybetti. KPMG satış sürecini yürütüyordu.
