Gaz pahalıdır. Bunu biliyorsun, hissediyorum. Hafta sonu ayak işleri yaptıktan sonra eve dönerken, evime en yakın benzin istasyonunda kurşunsuz normal benzinin fiyatına hızlıca baktım – galon başına 3,27 dolardı. Bu, önceki haftaya göre biraz daha yüksekti, ancak o kadar da iğrenç olduğunu düşünmedim çünkü sadece birkaç sent daha fazlaydı.
Ertesi gece oradan geçene kadar değildi bu. Gördüğüme inanamadığım için tabelanın fotoğrafını çektim. Tabela, şu anda galon başına 3,45 dolar olduğunu gösteriyordu; bu, yalnızca tek bir günde 0,18 dolarlık muazzam bir artışa tekabül ediyor. Yaz başlangıcının yaklaştığını anlıyorum, Anma Günü’ne yaklaştıkça benzin fiyatlarının arttığı bir dönem ama hâlâ ondan oldukça uzaktayız.
Ne düşündüğünüzü biliyorum: Bu, potansiyel otomobil alıcılarının bir sonraki satın alımlarında elektrikli bir araç seçmeleri için açıkça bir teşviktir. Ancak bir EV ile ilerlemeye başlamadan önce bilmeniz gereken şeyler var; ilk uzun mesafe sürüşünüzde ne olabilir?.
Piyasadaki en iyi elektrikli arabalardan birini satın almayı planlıyorsanız, tüm bu ipuçları sonuçta uzun vadede paradan tasarruf etmenizi sağlayacaktır.
Daha düşük pil seviyelerinde daha iyi şarj verimliliği
Bir hafta sonu Ford F150 Lightning ile test sürüşü yaptıktan sonra, elektrikli araç kullanmanın en ince ayrıntılarını anında öğrendim. Başlangıç olarak, pil %50’nin üzerindeyse bir EV’yi şarj etmenin uygun maliyetli olmadığını fark etmedim çünkü en iyi şarj verimliliği, pilin daha düşük seviyede olduğu zamandır. Bu nedenle, şarj etmek için daha az zaman harcayarak pilden daha fazla şarj kazanımı elde edeceksiniz; tıpkı en iyi telefonların %50’nin üzerinde olduğundan %0’a yakın inanılmaz hızlı şarj olması gibi.
Bu nedenle, zor durumda olan veya iş veya tatil için uzun mesafe sürüş yapmayı planlayan EV sürücüleri için şarj istasyonlarının ne kadar yararlı olduğunu açıkladım. Kapasite %50’nin üzerindeyken pili bir istasyonda şarj etmek daha israftır çünkü şarj ettiğiniz süre boyunca kazançlar minimum düzeydedir.
Mümkün olan her yerde evde şarj edin
Tüketicilerin elektrikli araçlara yönelmesinin en büyük nedenlerinden biri, uzun vadede onlara daha fazla tasarruf sağlama potansiyelidir. Açıkçası, Bir EV’yi şarj etmenin maliyeti, bir arabayı benzinle doldurmaktan çok daha ucuzdur. 2018 yılında yapılan bir araştırmada bu durum daha da dokunaklı hale getirildi. Michigan Üniversitesi Ulaştırma Araştırma Enstitüsügazla çalışan bir araca yakıt vermenin ortalama maliyetinin yılda 1.117 dolar olduğunu, buna karşılık bir EV şarjının yıllık 485 dolar olduğunu bildirdi.
Tasarrufların çoğu, şarj istasyonlarında daha yüksek oranları ödemediğinizi göz önünde bulundurarak bir EV’yi evde şarj etmekten gelir. Bununla birlikte, yeni EV sahiplerinin sıklıkla unuttuğu gözden kaçırılan nokta, sertifikalı bir elektrikçi tarafından Seviye 2 veya 3 EV şarj cihazının kurulumuna yatırım yapmadıkları sürece, arabanın aküsünü şarj etmenin çok daha uzun süreceğidir.
Kullandıkları standart Seviye 1 şarjdan fazlasıyla memnun olan birçok EV sahibiyle konuştum; bunun temel nedeni, onu herhangi bir sıradan 120V prizine takmanın rahatlığıydı. Seviye 1’deki daha yavaş şarj oranıyla bile EV sahipleri, yakıt ikmali yerine uzun vadede para tasarrufu yapmanın faydalarından yararlanacak.
Yoğun zamanlarınızı bilin
Bu da insanların sıklıkla ihmal ettiği bir başka ipucu çünkü evde elektrikli araçlarını ne zaman şarj edeceklerinin önemli olmadığını düşünüyorlar. Popüler inanışın aksine önemli çünkü tıpkı benzin gibi, elektriğin maliyeti de çeşitli faktörlere bağlı; bunlardan biri: Ne zaman sen şarj et.
Elektrik şirketleri günün saatine göre farklı ücretler talep ederken, her mevsim için de farklı ücretler talep etmektedir. Enerji faturalarınızdan tasarruf etmeye yönelik bulacağınız ipuçlarına benzer şekilde, elektrikli bir aracı gece şarj ederek daha fazla tasarruf sağlayabilirsiniz; bu ücret çok daha ucuzdur. Bunun nedeni, elektrik şebekesindeki talebin daha az olması nedeniyle elektrik şirketlerinin yoğun olmayan saatlerde daha az şarj etmesidir.
Hatta bazı enerji şirketleri, sunabilecekleri çeşitli EV şarj programları aracılığıyla ek tasarruflar bile sunuyor. Örneğin, PSEG (Public Service Enterprise Group) New Jersey’de müşterilere yoğun olmayan saatlerde şarj kredisi sağlayacak bir EV şarj programına sahip. JCP&L (Jersey Central Power & Lighting), daha hızlı bir Seviye 2 EV şarj cihazı kurmak için indirimli olan benzer bir ürüne sahiptir.
