Delhi hükümeti, 7 Ağustos 2020’de uygulamaya koyduğu EV politikasında, EV’lerin 2025 yılına kadar araç satışlarının %25’ini oluşturmasını hedefliyor. Bu politika ile Delhi, aynı zamanda ülkede EV’leri yol vergisinden tamamen muaf tutan ve kayıt ücretleri.
olarak bilinen iletken bir polimer kaplama HOS-PFMBerkeley Lab araştırmacıları tarafından geliştirilen, elektrikli araçlar için daha güçlü, uzun ömürlü lityum-iyon piller sağlayabilir.
“Avans d için yeni bir yaklaşım açarevGao, daha uygun fiyatlı ve üretimi kolay olan elektrikli araç pillerini yaygınlaştırıyor” dedi. LiuBerkeley Lab’ın Enerji Teknolojileri Alanında kıdemli bir bilim adamı.
bu HOS-PFM kaplama hem elektronları hem de iyonları aynı anda iletir. Bu, pil ömrünü artırırken pil kararlılığı ve yüksek şarj/deşarj oranları sağlar. Liu, kaplamanın ayrıca bir lityum iyon pilin ömrünü ortalama 10 yıldan yaklaşık 15 yıla çıkarabilecek bir pil yapıştırıcısı olarak umut vaat ettiğini de sözlerine ekledi.
HOS-PFM’nin üstün iletken ve yapışkan özelliklerini göstermek için Liu ve ekibi, alüminyum ve silikon elektrotları HOS-PFM ile kapladı ve performanslarını bir lityum iyon pil kurulumunda test etti.
Silikon ve alüminyum, potansiyel olarak yüksek enerji depolama kapasiteleri ve hafif profilleri nedeniyle lityum iyon piller için umut vaat eden elektrot malzemeleridir. Ancak bu ucuz ve bol miktarda bulunan malzemeler, birden fazla şarj/deşarj döngüsünden sonra hızla aşınır.
Advanced Light Source ve Molecular Foundry’deki deneyler sırasında araştırmacılar, HOS-PFM kaplamanın, pil döngüsü sırasında silikon ve alüminyum bazlı elektrotların bozulmasını önemli ölçüde önlediğini ve aynı zamanda 300 döngüden fazla yüksek pil kapasitesi sağladığını gösterdi. günümüzün en gelişmiş elektrotları ile.
Sonuçlar etkileyici, dedi Liu, çünkü silikon bazlı lityum-iyon hücreler tipik olarak sınırlı sayıda şarj/deşarj döngüsü ve takvim ömrü için dayanıyor. Araştırmacılar yakın zamanda bu bulguları Nature Energy dergisinde açıkladılar.
HOS-PFM kaplama, yüzde 80’e kadar silikon içeren elektrotların kullanımına izin verebilir. Liu, bu kadar yüksek silikon içeriğinin lityum iyon pillerin enerji yoğunluğunu en az yüzde 30 artırabileceğini söyledi. Silisyum, günümüzde elektrotlar için standart malzeme olan grafitten daha ucuz olduğu için, daha ucuz pillerin giriş seviyesi elektrikli araçların kullanılabilirliğini önemli ölçüde artırabileceğini de sözlerine ekledi.
Ekip daha sonra HOS-PFM’yi seri üretim için ölçeklendirmek üzere şirketlerle çalışmayı planlıyor.
Advanced Light Source ve Molecular Foundry, Berkeley Lab’deki DOE Office of Science kullanıcı tesisleridir. (ANI)
FacebooktwitterLinkedin
