Şubat ayında Motorinvest şirketi, DFSK ix5 ve ix7 geçitlerinin Avtotor tesislerinde Kaliningrad’da üretime başladığını duyurdu, aynı zamanda özellikler açıklandı ve fiyatlar açıklandı. Ancak şimdi ortaya çıktığı gibi, arabalar Rusya’da monte edilmeyecek – pilot projenin başarısız olduğu ilan edildi.
DFSK ix5 ve ix7 Rusya’da görünmeye devam edecek ancak bu arabalar Çin’den ithal edilecek. Ne yazık ki, DFSK ix7 için daha önce duyurulan dört tekerlekten çekiş sistemi mevcut olmayacak: Çin’de dört tekerlekten çekişli araçlara olan talebin düşük olması nedeniyle, bu tür araçların üretiminden vazgeçilmesine karar verildi. Daha önce açıklanan fiyatların değişmesi muhtemel ancak şu ana kadar bu konuda kesin bir bilgi yok.
DFSK iX5’in oldukça büyük (uzunluk – 4685 mm, dingil mesafesi – 2790 mm) bir crossover coupe olduğunu hatırlatalım. Temelinin 137 hp gücünde 1,5 litrelik bir turbo motor olduğu belirtiliyor. CVT’li, en üst versiyonda – 231 hp gücünde 2 litrelik bir turbo motor. otomatik şanzıman ile.
DFSK ix7, boyut olarak Toyota Land Cruiser Prado ile karşılaştırılabilir: uzunluk – 4930 mm, dingil mesafesi – 2810 mm. Yedi kişiliktir. Kaputun altında, otomatik şanzımanla eşleştirilmiş, 231 hp gücünde 2 litrelik benzinli turbo motor bulunuyor.
