Alman hidrojen tahriki başlangıcı H2FLY sıfır emisyonlu havacılıkta yenilikçi bir dönüm noktasına ulaştı. tamamlama dünyanın sıvı hidrojenle çalışan ilk mürettebatlı uçuşları. Uçuşlar, uçaklarda kriyojenik hidrojen kullanımının fizibilitesini göstermeyi amaçlayan, AB tarafından finanse edilen bir ortaklık olan Project HEAVEN (sıvı HydrogeN ile çalışan Hava Yolcu Aracı için Yüksek Güç Yoğunluğu FC Sistemi) kapsamında Slovenya’nın Maribor kentindeki küçük bir havaalanında gerçekleştirildi. .
H2FLY’nin HY4 uçağı, yakıt olarak yalnızca sıvı hidrojene dayanıyor ve tüm uçuş boyunca hidrojen yakıt hücreli güç aktarım sistemini kullanıyor. Yakın zamanda yapılan bir test uçuşu sırasında HY4 3 saatten fazla havada kaldıazaltılmış emisyonlarla ve daha uzun uçuş süreleriyle çalışabilme yeteneğini ortaya koyuyor. Uçak sekiz saate kadar havada kalabiliyor 24kg hidrojen depolama kapasitesi ile tamamen yüklendiğinde.
Sıvı hidrojen, büyük yakıt depolarına olan ihtiyacı azaltan ve daha fazla taşıma kapasitesi sağlayan daha yüksek enerji yoğunluğu da dahil olmak üzere, gaz halindeki hidrojene göre çeşitli avantajlar sunar. Ancak depolama ve yakıt ikmali için kriyojenik sıcaklıklara (yaklaşık -253°C) ihtiyaç duyulur ve bu da lojistiğe karmaşıklık katar.
HY4 ticari üretime yönelik olmasa da H2FLY, yakıt hücresi sistemini megawatt kapasitesine yükseltmeyi planlıyor. Deutsche Aircraft ile ortaklaşa geliştirilen H2F-175 sistemi, 30 koltuklu Dornier 328 göstericisini hidrojen-elektrik yakıt hücreleriyle donatmayı hedefliyor ve test uçuşlarının 2025 yılına kadar yapılması bekleniyor. H2FLY’nin CEO’su Dr. Josef Kallopotansiyel olarak tamamen yeni uçak tasarımları da dahil olmak üzere gelecekte 100 yolcuya kadar daha büyük uçaklara güç sağlayacak şekilde ölçeklendirmeyi öngörüyor.
H2FLY’nin HY4 uçağı. (Resim: H2FLY)
Hidrojenle çalışan havacılığın başarısı aynı zamanda yakıt ikmali altyapısının kurulmasına da bağlı. H2FLY, Project HEAVEN için Air Liquide ile iş birliği yaparak ticari bir havaalanında ilk kez sıvı hidrojene yakıt ikmali yapıldı. Hidrojen, sıkı güvenlik düzenlemeleri altında Maribor’a kamyonla nakledildi.
Sıvı hidrojenin emisyonları azaltma ve uçuş menzilini genişletme potansiyeli, daha temiz havacılık arayışında önemli bir ilerleme olarak değerlendiriliyor. 2015 yılında kurulan H2FLY, hava taksi hizmetleri için elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) araçları geliştirmeye odaklanan Kaliforniya merkezli bir şirket olan Joby Aviation tarafından 2021 yılında satın alındı.
Dosyalandı . Uçak ve Hidrojen hakkında daha fazlasını okuyun.
