Teğmen Vali Vinai Kumar Saxena Perşembe günü yetkililere bu cihazları şehirdeki tüm trafik kavşaklarına yerleştirmeleri için talimat verdiğinden, Delhi’deki trafik sinyallerinde yakında hız sınırlarını gösteren elektronik tabelaların yanı sıra sorunsuz ve etkili trafik yönetimi için zamanlayıcı ekranları olacak.
Ayrıca Delhi Polis yetkililerinden, ulusal başkentte uygulama ve challans için en az manuel müdahaleleri sağlamalarını istedi.
Resmi bir açıklamaya göre, Saxena bu talimatları şehirdeki trafik yönetimini gözden geçirmek için bir toplantı sırasında yayınladı ve burada yetkilileri ağır motorlu taşıtlar (HMV’ler) tarafından şerit disiplininin katı bir şekilde uygulanması için yönlendirdi.
Toplantıya Delhi Polis Komiseri Rakesh Asthana ve diğer üst düzey polis memurları katıldı.
“LG, şehirdeki tüm trafik sinyallerinin zamanlayıcı göstergelerine sahip olmasını istedi ve hız sınırlarını gösteren elektronik tabelaların sayısının artırılması ve şehir genelinde kurulması talimatını verdi. Ayrıca, özellikle HMV’ler tarafından şerit disiplininin katı bir şekilde uygulanması gerektiğini vurguladı. LG’nin sekreterliği Raj Niwas’tan Perşembe günü yapılan açıklamada, her koşulda en dıştaki sol şeride bağlı kalın” dedi.
Şerit uygulama uygulamasının gece geç saatlerde ve sabah erken saatlerde kamyonlara izin verilen otoyollarda daha alakalı ve önemli olduğunu söyledi.
Açıklamada, “Bununla ilgili olarak, polisten oto ve e-çekçeklerin otobüs duraklarında kalabalığı sorununa da değinmesi istendi” denildi.
Delhi Polisi tarafından kullanıma sunulan Akıllı Trafik Yönetim Sistemlerinin (ITMS) envanterini çıkaran Saxena, gelecek yıl şehirde yapılması planlanan G-20 zirvesi ile aynı zamanda tamamlanmasını istedi.
Diğerlerinin yanı sıra, PWD, MCD ve NDMC dahil olmak üzere, şehirdeki çeşitli yol sahibi kuruluşlarda bekleyen yol mühendisliği teklifleriyle ilgili olarak, LG, sorunların en kısa sürede çözülmesi için müdahale garantisi verdi.
Toplantıda ayrıca, yaptırım ve challans için en az manuel müdahale ile şehirde kesintisiz trafik akışının öneminin altını çizdi.
Yürütme için minimum manuel müdahalelerin yalnızca taşıtlar için daha az güçlük sağlamakla ve yolsuzluğu önlemekle kalmayıp, aynı zamanda taşıtların teftiş ve teftiş için “ayrım gözetilmeksizin durdurulduğu” yerlerde trafik yığılması sorununu da azaltacağını vurguladı.
Açıklamada, LG’nin ayrıca, trafik noktalarında personelin konuşlandırılmasının, taşıtların ve vatandaşların bir günün belirli bir noktasında hangi belirli trafik personelinin konuşlandırıldığını bilmeleri için kamuya açık hale getirilmesi gerektiğini de belirtti.
“Görevlendirilen trafik personelinin adlarını ve iletişim numaralarını listeleyen bu konudaki bilgilerin Delhi Polisi’nin trafik portalında yayınlanabileceği önerildi. LG ayrıca, görevdeki dövülen personelin bu tür ayrıntılarını benzer şekilde yayınlamanın öneminin altını çizdi. Şehir halkının kolay ulaşımı için” denildi.
