Tata Motors Çarşamba günü, 17.74-19.24 lakh (eski showroom) arasında fiyatlandırılan Nexon EV Max’in piyasaya sürülmesiyle ülkedeki elektrikli araç yelpazesini genişletti.
40,5 kWh lityum iyon pil takımıyla donatılan Nexon EV Max, Nexon EV’den yüzde 33 daha yüksek pil kapasitesi sunarak, ARAI sertifikalı 437 kilometre menzil (standart test koşulları altında) sağlayarak kesintisiz şehirlerarası seyahat sağlar. ARAI, Hindistan Otomotiv Araştırmaları Derneği’ni ifade eder.
Model, 105 kilovat (143 PS) güç üretiyor ve 250 Nm’lik bir tork sağlayarak, dokuz saniyenin altında 0 ila 100 sprint süresi sağlıyor.
Nexon EV Max XZ+ ve Nexon EV Max XZ+ Lux olmak üzere iki farklı donanıma sahip otomobil, ön yolcular için koltuk havalandırması, hava temizleyici, kablosuz akıllı telefon şarjı, otomatik kararan IRVM ve hız sabitleyici gibi 30 yeni ek güvenlik ve konfor özelliğine sahip.
3.3kW şarj cihazına sahip Max XZ + trim, Rs’de fiyatlandırılır. 17.74 lakh, 7.2kW hızlı şarj cihazı ile aynı trim Rs’de etiketlendi. 18.24 bin. 3.3kW şarj cihazına sahip XZ+ Lux döşemesi Rs olarak etiketlenmiştir. 18.74 lakh, 7.2kW şarj cihazı ile aynı varyant Rs’de fiyatlandırılır. 19.24 bin.
7.2kW AC hızlı şarj cihazı evde veya işyerinde kurulabilir, bu da şarj süresini 6,5 saate düşürmeye yardımcı olur. Nexon EV Max ayrıca daha hızlı şarjı da destekler; herhangi bir 50kW DC hızlı şarj cihazıyla yalnızca 56 dakikada yüzde sıfırdan yüzde 80’e.
“Müşteri odaklılığı merkezde tutan ve düzenli ve hızlı aralıklarla daha yeni ürünler getirmeye kendini adamış, tüm EV kullanıcılarına düzenli ve kesintisiz uzun mesafe seyahat etme özgürlüğü sunan bir SUV olan yeni Nexon EV Max’i piyasaya sürmekten mutluluk duyuyoruz. ” Tata Passenger Electric Mobilite Başkanı, Pazarlama, Satış ve Servis Stratejisi Vivek Srivatsa kaydetti.
SUV, daha fazla menzil, daha fazla güç ve daha hızlı şarj sunarken, genel sürüş verimliliğini artırarak tavizsiz bir EV sahipliği deneyimi sağlıyor.
Nexon EV Max, eko, şehir ve spor olmak üzere 3 sürüş moduna sahiptir ve yükseltilmiş ZConnect 2.0 bağlantılı araç teknolojisinde sekiz yeni özellik alır.
ZConnect uygulaması, daha derin sürücü analizi ve teşhisi sağlayan 48 bağlantılı araç özelliği sunar.
Eklenti özellik listesi, bir akıllı saat entegrasyonunu, otomatik/manuel DTC kontrolünü, şarj için bir sınır belirlemeyi, aylık araç raporlarını ve gelişmiş sürüş analizlerini kapsar.
Model, i-VBAC’lı ESP (akıllı – vakumsuz destek ve aktif kontrol), yokuşta tutuş, yokuş iniş kontrolü, elektronik park freni ve tüm dört diskli frenler gibi gelişmiş güvenlik özellikleriyle birlikte gelir. Ayrıca, Nexon EV Max’teki pil ve motor sekiz yıl veya 1,6 lakh kilometredir.
Ürün grubu ve operasyonlar başkan yardımcısı Tata Passenger Electric Mobility Anand Kulkarni, şirketin çip sıkıntısı zorluklarına rağmen EV üretimini artırmaya çalıştığını söyledi.
“Geçen yıl bu sefer sadece 500-600 adet üretiyorduk. Bu önemli ölçüde arttı. Geçen ay yaklaşık 3.500 adet sattık… Bu yüzden çip sıkıntısı durumunu aşmaya ve bekleme sürelerini kısaltmaya çalışıyoruz.” ekledi.
2020’de kişisel EV alanına girmesinden bu yana Tata Motors, 19.000’den fazlası Nexon EV olmak üzere 25.000’den fazla EV sattı.
“Nexon EV Max, benzersiz Hint sürüşü ve hava koşulları için tasarlanmış son teknoloji yüksek voltajlı EV mimarimiz Ziptron’un bir kanıtıdır. müşterilerimiz,” dedi Kulkarni.
Nexon EV Max’teki 30’dan fazla yeni özellik ve kişisel segment alıcıları için üç ana akım EV teklifi ile Tata Motors, performans ve teknolojiyi ön plana çıkarmak için sürekli gelişen bir yolculuğa çıkıyor, diye ekledi.
Tata Motors daha önce Rs yatırım yapmayı planladığını belirtmişti. Önümüzdeki beş yıl içinde EV işinde 15.000 crore. Geçen yıl şirket, EV işletmesi için özel sermaye ana TPG’den fon sağlamak için 1 milyar dolar (kabaca 7,728 rupi) topladı ve dikeyi 9,1 milyar dolar (kabaca 70.326 rupi) olarak değerlendirdi.
Tata Motors şu anda iç pazarda Nexon EV, Tigor EV ve Xpres-T EV olmak üzere üç elektrikli model satıyor.
Şirket, geçen mali yılda EV satışlarında 2020-21’e kıyasla yüzde 353 büyüme bildirdi.
