Waymo’nun üzerinden bir aydan az süre geçti Los Angeles County genişletmesiişçi örgütleyicileri ve LA milletvekili yeni otonom araç düzenlemeleri çağrısında bulunuyor.
Salı günü, Los Angeles Meclis Üyesi Hugo Soto-Martínez’in ofisi, “eyaletteki yetkilileri otonom araçlarla ilgili kamu güvenliği endişelerini gidermeye ve Los Angeles’ta robotaksilerin genişletilmesine hakim olmaya çağıran” bir önerge sunacağını söyledi.
Ofis, Kaliforniya’daki DMV’nin Cruise’un robotaksi izinlerini iptal etmesinden kısa bir süre sonra ortaya çıkan açıklamada hem Waymo hem de Cruise’dan alıntı yaptı.
Önerge, Los Angeles Şehir Savcısı Hydee Feldstein Soto’nun San Francisco’nun Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu’na karşı mevcut robotaksi davasına katılmasını sağlayacak. CPUC, Kaliforniya’da otonom araçların kullanıma sunulmasını denetleyen düzenleyici kurumlardan yalnızca biri.
Meclis üyesi Soto-Martínez, Los Angeles’ın Silverlake, Atwater Köyü, Küçük Ermenistan ve Küçük Bangladeş’i kapsayan 13. bölgesini temsil ediyor. Milletvekilinin ofisi, Teamsters lideri Chris Griswold ile yapacağı basın toplantısının ardından önergeyi Çarşamba günkü belediye meclisi toplantısında sunacağını söyledi.
Geçen hafta Los Angeles Meclis Üyesi Traci Park bir hareket sundu Şehrin otonom araçları düzenleme yeteneği hakkında rapor çağrısında bulundu. Önergede, “Şehrin bu araçların yol üzerindeki potansiyel etkilerini ele alması gerekecek” denildi. Park, Venedik, Sawtelle ve Brentwood’u da içeren şehrin 11. bölgesini temsil ediyor.
Waymo ve Cruise, TechCrunch’ın LA operasyonları ve yasa koyucuların açıklamaları hakkında yorum yapma taleplerine hemen yanıt vermedi.
Bu arada, Teamsters az önce liderliğini sürdürdü. Santa Monica’daki ikinci miting “robotaksi ile ilgili devam eden güvenlik endişeleri” nedeniyle birkaç hafta içinde. Organizatörler, Salı günkü etkinliği Alphabet ve Google’ın en son kazanç raporuyla örtüşecek şekilde zamanladıklarını söyledi.
Teamsters Local 396 iletişim başkanı Adan Alvarez, TechCrunch’a yaptığı açıklamada, seçilmiş yetkililerin dikkatini çekmek için düzinelerce kişinin Google’ın Venedik’teki genel merkezinin önünde toplandığını söyledi. Bir binanın yanında dururken, “Topluluklarımız bu tehlikeli teknoloji için laboratuvar fareleri olmamalıdır” dedi. devasa dürbün heykeli sahil ofisinde. Alvarez, “Açıkçası güvenli değil ve seçilmiş yerel yetkililerimiz güvenliği ve kamu yararını korumak için neler yapılabileceğini araştırmalı” dedi.
Teamsters temsilcisi alıntı yapmaya devam etti Vali Gavin Newsom’un insan sürücüleri zorunlu kılacak bir yasa tasarısını veto etme kararı ağırlığı 10.000 poundun üzerinde olan kamyonlar. Alvarez, veto kararının teknoloji şirketlerine “daha büyük araçlarla deneyler yapmaya başlamaları için yeşil ışık” verdiğini ve sürücülerin işlerini riske attığını söyledi.
Waymo’nun Los Angeles’taki genişlemesi uzun zaman aldı. Şirket, 2019 yılında şehrin haritasını çıkarmaya başladı ve Mart 2023 civarında Santa Monica’da çalışanlarla robotaksi sürüş testlerine başladı. Waymo, Los Angeles şehrinde tam anlamıyla genişlemeyi planlıyor “yakında“Şirketin web sitesine göre.
GM destekli Cruise ayrıca Los Angeles’ta otonom araçları da test etti. DMV’nin süspansiyonları, direksiyon başında insan sürücü olduğu sürece Cruise’un şehirde çalışmaya devam etmesi için yer bırakıyor.
