Cruise’daki otonom sürüş operasyonları, ana destekçisi General Motors’un (GM) girişime fon sağlamayı bırakacağını söylemesinin ardından kesin olarak sona erecek gibi görünüyor.
2016’dan bu yana Cruise’un yaklaşık yüzde 90’ına sahip olan GM, kararını açıkladı. bir beyan Salı günü paylaşıldı. Bu, Ekim 2023’te San Francisco’da otonom araçlarından birinin, insan güdümlü bir arabanın yoluna çarptığı bir kadına çarpmasının ardından Cruise için zorlu bir dönemin ardından geldi. Olay, Kaliforniya düzenleyicilerinin Cruise’un sürücüsüz aracını test etmek için lisansını askıya almasına yol açtı. Arabaların eyalet sokaklarında dolaşması, Cruise’un faaliyet gösterdiği diğer yerlerdeki operasyonlarını durdurmasına neden olan bir karar. Mayıs 2024’te Arizona’da düşük seviye testlerine yeniden başlandı.
Cruise’a milyarlarca dolar yatırım yapan GM Salı günü yaptığı açıklamada, “giderek rekabetçi hale gelen robotaksi pazarının yanı sıra işi ölçeklendirmek için gerekli olacak önemli miktarda zaman ve kaynak göz önüne alındığında artık Cruise’un robotaksi geliştirme çalışmasına fon sağlamayacağını” belirtti. Cruise ve GM teknik ekiplerini otonom ve destekli sürüşü geliştirmeye odaklanacak tek bir birimde birleştirmeyi planladığını söyledi.
GM CEO’su Mary Barra, yaptığı açıklamada, “GM, müşterilerimize en iyi sürüş deneyimlerini disiplinli ve sermaye açısından verimli bir şekilde sunmaya kararlıdır” dedi. “Cruise özerklik alanında ilk yenilikçilerden biri oldu ve ekiplerimizin daha derin entegrasyonu, GM’nin güçlü markaları, ölçeği ve üretim gücüyle birleşerek, taşımacılığın geleceğine yönelik vizyonumuzu ilerletmeye yardımcı olacak.”
GM yazılım ve hizmet mühendisliğinden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Dave Richardson, otomobil üreticisinin “otonom sürüşe tamamen bağlı olduğunu ve GM müşterilerine bunun faydalarını – artırılmış güvenlik, gelişmiş trafik akışı, artırılmış erişilebilirlik ve azaltılmış sürücü stresi gibi – sunmaktan heyecan duyduğunu söyledi. ”
Cruise, GM’nin finansmanı sona erdirme kararı ve bunun yakın gelecekte otonom testlerini nasıl etkileyeceği konusunda henüz kamuya açık bir yorumda bulunmadı. Şirketin Teksas ve Arizona’daki yollarda sürücüsüz araçları var, ancak GM’nin duyurusu Cruise operasyonlarının anında yürürlüğe girmesine neden olabilir. Digital Trends, yorum almak için Cruise’a ulaştı ve geri bildirim aldığımızda bu makaleyi güncelleyeceğiz.
GM’nin kararı, şu anda çoğunlukla pilot hizmetlerden oluşan yeni başlayan robotaksi endüstrisini oluşturmanın zorluklarını vurguluyor. Benzer bir hareketle, bir başka büyük otomobil üreticisi Ford, 2022’de otonom araç uzmanı Argo’nun finansmanını çekti. Robotaksisini birden fazla şehirde test eden ve kısa süre önce Miami’de piyasaya sürüleceğini açıklayan alfabe destekli Waymo, pazarın şu anki lideri konumunda. alan.
