Cruise Perşembe akşamı tüm sürücüsüz operasyonları duraklattığını söyledi; bu karar, Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı’nın Cruise’un dağıtımını ve sürücüsüz test izinlerini eyaletteki robotaksi operasyonlarını etkili bir şekilde sona erdirmesini askıya almasından sadece iki gün sonra geldi.
Eylem, şirketin yolculuklar için ücret aldığı Austin, Houston ve Phoenix’teki sürücüsüz operasyonların sona erdiği anlamına geliyor. Şirketin faaliyetlerini bilen kaynaklara göre Cruise, şirketin daha dün sessizce başlattığı Miami’deki sürücüsüz operasyonlarını da sonlandırdı.
Dolaşmak bir gönderide söyledi sosyal medya sitesi X’te incelemenin zaman alacağını “süreçler, sistemler ve araçlar üzerinde duracağız ve halkın güvenini kazanacak şekilde nasıl daha iyi çalışabileceğimizi yansıtacağız.” GM sürücüsüz araç yan kuruluşu, halkın güvenini yeniden inşa etmek için harekete geçtiğini söyledi ve bunun herhangi bir yeni karayolu olayıyla ilgili olmadığını ekledi.
Cruise, denetimli otonom araç operasyonlarına devam edeceğini, bunun da direksiyonun arkasında bir insan güvenliği operatörünün olacağı anlamına geldiğini söyledi.
Şirket, “Konu risk olduğunda daha dikkatli olmamız, durmaksızın güvenliğe odaklanmamız ve halkın güvenini yeniden inşa etmek için adımlar atmamız gereken bir dönemde bunun yapılması gereken doğru şey olduğunu düşünüyoruz” dedi.
Kaynaklara göre Cruise’un kararı, çarşamba öğleden sonra yapılan genel toplantı sırasında çalışanlarıyla yüz yüze yapılan bir iç iletişimden kaynaklanıyor. O toplantıda kurucu ortak ve CEO Kyle Vogt, çalışanlara şirketin Kaliforniya dışında başka yerlerdeki faaliyetlerini durdurmadığını söyledi ve şirketin bunu planladığına dair hiçbir belirti vermedi. Bunun yerine Vogt, çağrıyı duyan kaynakların ifadesine göre çalışanlara şirketin, bilgilerin açık bir şekilde iletilmesini sağlamak için düzenleyicilere nasıl bilgi açıkladığını yeniden değerlendirdiğini söyledi.
California DMV, olay yerinden kaçan insan güdümlü bir aracın çarptığı yayanın Cruise robotaksisinin altında kalmasına neden olan olaydan yaklaşık üç hafta sonra 23 Ekim’de Cruise’un izinlerini askıya aldı. Cruise aracı yan şeritteydi. DMV zaten Cruise’u araştırıyordu ve Ağustos ayında bir acil durum aracıyla çarpışmanın ardından şirketi filosunu %50 oranında azaltmaya zorlamıştı.
DMV, askıya alma emrinde, Cruise’un 2 Ekim olayına ilişkin soruşturmanın video görüntülerini sakladığını öğrendikten sonra harekete geçtiğini söyledi. DMV, Cruise’un videoyu gösterdiğini söyledi Robotaksi’nin ilk durmasıyla sona eren, AV’nin yerleşik kameraları tarafından kaydedilen kaza görüntüleri Sert bir fren manevrasının ardından. Ajans, daha sonra AV’nin daha sonra kazak giymeye çalıştığını gösteren ek görüntülerin bulunduğunu öğrendiğini söyledi. Yaya aracın altındayken manevra yaptı. DMV, AV’nin yaklaşık 20 feet yol kat ettiğini ve tam ve son bir durma noktasına gelmeden önce saatte 7 mil hıza ulaştığını söyledi.
Cruise, DMV’ye tüm görüntüleri gösterdiği konusunda defalarca ısrar etti, ancak ne olduğuna dair ayrıntılı bir açıklama yapmanın daha iyi olabileceğini kabul etti. DMV, TechCrunch’a değerlendirmesinin arkasında olduğunu söyledi.
