CrowdStrike’ın hatalı bir güncellemesinin dünya çapındaki Windows bilgisayarlarını çökertmesinin ardından birçok havayolunun hava trafiği durma noktasına geldi. FlightAware’e göre, yayınlanma anında dünya çapında yaklaşık 3.500 uçuş iptal edildi.
BT kesintisi gezginler için baş ağrısına neden olurken, iklim üzerinde beklenmedik bir etkisi de olabilir: Jetlerin havayı nasıl etkileyebileceği konusunda öncü araştırmalar yapan bir bilim insanı olan David Travis’e göre, bu akşam daha açık gökyüzü ve belki daha düşük sıcaklıklar. Etki belirgin veya uzun süreli olmayacak, ancak havacılığın iklimi beklenmedik şekillerde nasıl etkileyebileceğini vurguluyor. Ve teknolojinin -bu durumda bir yazılım güncellemesinin- dalgalanmayı nasıl başlatabileceğini.
Yüksek irtifalarda uçan uçaklar sıklıkla jet motorları atmosfere su buharı ve kirlilik boşalttığında oluşan kabarık çizgiler olan kondens izleri bırakır. İzler hızla dağılırken, yüksek irtifa sirüs bulutlarına benzeyen ince izler bırakırlar. Bu tür bulutlar gündüzleri güneş ışığını uzaya geri yansıtırlar, ancak Dünya’nın ısısını alt atmosferde de hapsedebilirler.
Genel olarak, yoğunlaşma izleri Dünya’yı soğutmaktan çok ısıtma eğilimindedir ve bu da ek bir yüke neden olur. %1 ila %2 daha fazla Küresel ısınma. (Karbondioksit ve metan en çok atıf yapılan sera gazları olmasına rağmen, su buharı da atmosferi ısıtır.)
Etkisi o kadar belirgindir ki, Bill Gates tarafından kurulan Breakthrough Energy adlı organizasyon, çalışma Grubu sorunu çözmeye çalışan grup. Mayıs ayında, grup bir ortaklık duyurdu Boeing tarafından 2019’da satın alınan bir havacılık uygulaması girişimi olan ForeFlight ile, kondens izi oluşumunu en aza indiren uçuş yolları önermek için. Google ayrıca Breakthrough Energy ile ortaklık kurdu, AI modellerini dönüştürüyor Daha fazla yoğuşma izine yol açacak koşulları tahmin etme girişimiyle geçmiş veriler üzerinde. American Airlines, Google’a göre modelleri 70 uçuş boyunca test etti ve bu da %54 daha az yoğuşma iziyle sonuçlandı.
Yoğunlaşma izlerinin iklim üzerindeki etkilerine ilişkin anlayışımızın çoğu, öncü çalışma 11 Eylül trajedisinin ardından gerçekleştirildi. O zamanlar, Travis Wisconsin-Whitewater Üniversitesi’nde yoğunlaşma izlerinin etkilerini inceleyen bir profesördü. Uçaklar olmadan bulutların nasıl davranacağını görmenin kolay bir yolu olmadığı için kesin sonuçlar çıkarmakta zorluk çekiyordu. Jet çağının başlangıcından beri gökyüzünde uçak olmayan tek bir gün bile olmamıştı.
11 Eylül olayları bunu değiştirdi. Üç gün boyunca, bitişik Amerika Birleşik Devletleri üzerindeki ticari hava yolculuğu durduruldu. Travis, çoğumuz gibi, ilk günü olaylar karşısında sersemlemiş bir şekilde geçirdi. Ancak 12 Eylül’ün sonlarına doğru, işten eve dönerken, tuhaf bir şey fark etti.
Travis, TechCrunch’a “Öğleden sonra, ‘Vay canına, hala çok açık’ diye düşündüm,” dedi. “Sonra, bir saniye bekle, diye düşündüm: Elbette, hiçbir yoğunlaşma izi yok.”
Travis ve diğer iki bilim insanı, 48 alt Amerika Birleşik Devletleri’nin üzerinde jetsiz gökyüzünün yaklaşık 72 saatini kapsayan atmosferik verileri topladı. Sonuçlar, jet çağından önce atmosferik ve iklim koşullarının muhtemelen nasıl göründüğüne dair çarpıcı bir zaman kapsülüydü. Daha az yüksek irtifa bulutu olmadan, gündüz yüksek ve gece düşük sıcaklıkları arasındaki fark yaklaşık 1 derece C (yaklaşık 2 derece F) arttı. Karaya oturma sırasındaki günler, öncesine ve sonrasına göre biraz daha sıcaktı; geceler biraz daha serindi.
O zamandan beri araştırmacılar, yoğunlaşma izleri ve iklim üzerindeki etkileri hakkında çok daha derin bir anlayış geliştirdiler. “20 yıl öncesine göre artık çok daha fazla verimiz var ve bir uçağın içinden uçması durumunda yalnızca kalıcı olmayacak, aynı zamanda yayılıp çaprazlama hareket ederek çok fazla bulut örtüsü oluşturabilecek bir yoğunlaşma izi üreteceğini düşündüğümüz alanları görebiliyoruz,” dedi şu anda Lake Superior Eyalet Üniversitesi’nin başkanı olan Travis.
Bu veriler artık Breakthrough Energy ve ForeFlight arasındaki ortaklık gibi projelere bilgi sağlamak için kullanılıyor.
CrowdStrike hatasından kaynaklanan iptallerin 11 Eylül’ü izleyen iptallerle aynı olma ihtimali düşük olsa da, yine de bazı etkilerini görebileceğimiz kadar önemliler.
Travis, “Yüksek bulutlarda hafif bir azalma görebiliriz ve bu, bugün ve bu gece gündüz ile gece arasındaki sıcaklık aralığında hafif bir artışa neden olabilir,” dedi ve ekledi: “Bu ne kadar süreceğine bağlı.”
