Business FM kaynağı, “paralel” bir Çin Exeed LX’in satın alınması ve ardından resmi hizmetteki hizmetle ilgili sorunlar hakkında ilginç bir hikaye anlatıyor.
Araba satın alma planı standarttır: Kazakistan’da bir kişi tarafından bir crossover satın alındı, daha sonra Rusya’ya getirildi ve bir kişi arabayı diğerine sattı. Diğerinin Exeed LX’in şu anki sahibi Dmitry olduğu ortaya çıktı. Garanti olmamasına rağmen Dmitry, resmi bir satıcı olan Boriskhof şirketinden hizmet almaya karar verdi.
İlk iki bakım testi her zamanki gibi tamamlandı (elbette ödeme karşılığında) ve ardından felaket yaşandı: Exeed LX’te sol aynaya yerleşik kamera çalışmayı durdurdu. Doğal olarak araç sahibi satıcıyla iletişime geçmeye karar verdi. Sorun da tam burada ortaya çıktı.
“Randevu gereği üçüncü kez geldiğimde, “Arabanızın şasisini alamıyoruz, paralel ithalat yoluyla alındığından şüpheleniyoruz ve işe kabul etmeyi reddediyoruz” dediler. Daha sonra Exeed temsilciliğiyle temasa geçtiğimde, resmi bayilerin paralel ithalat yoluyla satın alınan arabalara bakım yapmadığına dair bir mesaj da aldılar. Ve çok şaşırdım: Ülkemizde paralel ithalata resmi olarak izin veriliyor, ancak burada reddediliyorlar. Bu arabayla ne yapacağımı, nasıl ve nerede daha fazla bakım yapacağımı bile bilmiyorum“, dedi “paralel” Exeed LX’in sahibi.
Dmitry, bayiden hizmetin reddedildiğini yazılı olarak açıklamasını istedi, ancak burada Chinese Cars kaynağının açıkladığı bir nüans var: paralel ithalat kavramı Rusya’dan ayrılan şirketler için geçerlidir (örneğin, Renault, Nissan) veya Mercedes). Ve Rusya’ya bir kez gelen Chery, iç piyasadan hiç ayrılmadı. Bu nedenle Exeed ve Chery’nin Rusya’ya paralel ithalatına hiçbir zaman izin verilmedi. Aynı şey Geely, Changan ve Rusya’dan ayrılmayan diğer şirketler için de geçerli.
Chery’nin Rusya ofisi de pozisyonunu şöyle açıkladı: “Donanım ve yazılım bu tür araçlarla uyumlu değildir. Bu nedenle servis merkezi için herhangi bir bağlantıdan sonra aracın gayrimenkul haline gelmesi ve bayinin onu tamir edememesi riski vardır.” Ve bu kurallar, Kazakistan’da satın alınan bir crossover’ın Rusya’daki resmi bir bayiden tuğlaya dönüşmesinden hemen sonra getirildi.
Yani görünüşe göre “paralel” “Çinli” olanların ya satın alındığı ülkedeki resmi bir satıcıya götürülmesi ya da “paralel” bir servis merkezinde onarılması gerekecek.
Bu arada Exeed LX, markanın 2023 yılında Rusya’daki en popüler crossover’ı olacak. Ve Çin’de yakın zamanda ekonomik bir hibrit versiyonunu piyasaya sürdü ve Rusya’da da görünebilir.
