Çin’de, büyük Foton Mars 7 ve Mars 9 kamyonetlerinin gizliliği kaldırıldı ve Ford veya Dodge’daki Amerikalı meslektaşlarından daha kötü görünmüyorlar. Ayrıca zengin ekipman ve ilginç bir teknoloji var.
Modeller farklı görünse de (Mars 7’de dikey optikler, Mars 9’da yatay optikler var, başka pek çok farklılık var), aynı platform üzerine inşa edilmişler. Buna göre güç birimleri de aynıdır. Temelde, bu pikaplar, 2.0 litrelik turboşarjlı dizel motora ve 48 voltluk marş jeneratörüne sahip “hafif” hibritlerdir. Santralin gücü nispeten küçük – 163 hp, ancak tork 450 Nm kadar. Motor, 8 vitesli bir ZF otomatik ile eşleştirilmiştir. 2,5 litrelik dizel motora sahip daha güçlü bir elektrik santrali olacak – özellikle daha büyük taşıma kapasitesine ve arkada çift tekerleğe sahip olan Mars 9 için faydalı olacak. Son olarak, 100 kWh çekiş bataryasına sahip hibrit bir varyant vaat ediliyor. Tipik olarak, bunun (ve hatta daha düşük kapasiteli) pilleri tamamen elektrikli araçlara takılır, ancak bir hibrit ve tabii ki fişli olacaktır.
İç mekanın fotoğrafından ağır pikaplardan bahsettiğimizi anlayamazsınız – orta panelde 14,6 inçlik büyük bir ekran, panoramik bir tavan ve dijital bir gösterge paneli var. Kamyonetlerin kargo kapısının elektrikli tahrikine ve elektronik olarak kontrol edilen çapraz aks diferansiyel kilitlerine sahip olacağı bildiriliyor.
Fiyatlar henüz mevcut değil – geri kalan teknik detaylar gibi, iki hafta içinde Şanghay Motor Show’da açıklanacak.
