Jetour, Jetour T2 crossover için alışılmadık bir çarpışma testi gerçekleştirdi; araba 40 km/saat hızla bir tuğla duvardan geçti ve ardından 60 km/saat hızla başka bir benzer duvara çarptı.
Üstelik bunlar bir evin veya binanın duvarları değil, sadece eğitim sahasında inşa edilen duvarlardır. Dongchedi.com’daki bu yazıya yapılan yorumlarda bazı kullanıcılar, tuğlaların döşendiği harcın kurumaması nedeniyle duvarların güvenlik marjının zayıf olduğuna dikkat çekti. Çinlilerin aynı hızda 60-64 km/s’de tam veya kısmi örtüşmeyle yapılan olağan çarpışma testinden neden memnun kalmadıkları açık değil.
Jetour, tuğla duvarları aşarak C-DM hibrid sisteminin bileşenlerinin hasara karşı direncini test etmeye karar verdi – bu Jetour T2 için yeni bir enerji santrali, böyle bir arabanın halka açık prömiyeri önümüzdeki hafta Berlin’de yapılacak. Pekin Otomobil Fuarı.
Fotoğrafa bakılırsa SUV ilk darbeye nispeten küçük kayıplarla dayandı: kaput yukarı kalktı, farlar ve ön kaplama kırıldı, ancak her şey yerinde kaldı. Ancak arabanın ikinci çarpışmadan sonraki fotoğrafı çok daha ciddi bir hasar gösteriyor. Ancak Jetour, çekiş aküsünün hasar görmediğini veya deforme olmadığını bildirdi. Çekiş aküsünün tabanda yer aldığı göz önüne alındığında, böyle bir çarpışma testiyle onu deforme etmek prensip olarak zordu.
Geely’nin yakın zamanda çok daha saçma bir çarpışma testi yaptığını da hatırlatalım: Monjaro’ya, iki vinçte asılı duran Honda CR-V crossover’lar iki taraftan da çarptı.
