gelen bir makaleye göre Güney Çin Sabah PostasıÇin bu ay “Red Rail” ini başlattı, dünyanın ilk maglev hattı. Maglev “gökyüzü treni”, güç kaynağı olmadığında bile kalıcı mıknatıslar sayesinde ayakta kalabilir.
800 metre uzunluğundaki deneysel ray, güney Çin’de bulunuyor. Bir Maglev treni (ayrıca manyetik kaldırma treni olarak da adlandırılır) klasik kendi şeridi üzerinde kayar, manyetik itme ile desteklenir ve lineer bir motor tarafından tahrik edilir. Bu ise rayın altında 80 km/s hızla hareket ediyor. Yerden yaklaşık 10 metre yükseklikte çalışır ve rayla fiziksel teması yoktur.
Birkaç testten sonra yerel yetkililer, hattın 7 kilometreyi bile aşabileceğini ve maksimum çalışma hızının 120 km/s’ye ulaşabileceğini belirtti.
Red Rail, 88 kişilik bir treni havada asılı tutacak kadar güçlü sabit bir itme kuvveti üreten güçlü mıknatıslar kullanır. Bu kalıcı mıknatıslar hem rayda hem de treni çevreleyen kolda bulunur, bu da kolun ve trenin birbirini itmesine ve treni askıya almasına neden olur.
Jiangxi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi’nden araştırmacılara göre, yüzer tren diğer maglev sistemlerinden daha verimli çünkü onu hareket ettirmek için sadece az miktarda elektrik gerekiyor, teknoloji çok az elektromanyetik radyasyon üretiyor ve yapım maliyeti bundan 10 kat daha düşük. bir metro.
Elektrik kullanan geleneksel Maglev hatları, ürettikleri güçlü elektromanyetik alan, yakınlarda yaşayan insanların sağlığı da dahil olmak üzere olumsuz bir etkiye sahip olabileceğinden çevre için kötüdür.
Tüm avantajlarına rağmen, yüzer Maglev teknolojisi, elektriksiz yüzer durumda tren stabilitesini korumak da dahil olmak üzere birçok zorluk sunar. Araştırmacılar, yapay zeka gibi yeni teknolojileri kullanarak tren kontrolü ve operasyonel güvenlikte atılımlar yaptılar.
Kaynak : ZDNet.com
