Çinli otonom araç şirketi WeRide, Çin’in yabancı halka arzlara yönelik fiili yasağını hafifletmeye başlamasından bir yıl sonra resmen ABD’de halka arz olmaya hazırlanıyor.
WeRide, 0,05 ABD doları maksimum fiyatla 1 milyar Amerikan Mevduat Makbuzu (ADR) kaydetti ve toplam teklif 50 milyon ABD dolarına ulaştı. Cuma günü dosyalama Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu ile.
ADR’ler, ABD borsalarında işlem gören yabancı bir şirketin hisselerini temsil ediyor ve bunların sunulması, WeRide’ın ABD’de halka arz edilmeye hazır olduğunun güçlü bir göstergesi.
Dosyalama daha sonra gelir Bloomberg bildirdi WeRide’ın konuya aşina kaynaklara dayanarak IPO ve özel yerleştirmede 400 milyon dolara kadar aradığını söyledi. Bunun yaklaşık 100 milyon doları IPO’dan ve yaklaşık 200 milyon ila 300 milyon doları yerleştirmeden gelecek. Bloomberg’in kaynakları doğruysa, bu 50 milyon dolarlık ADS’nin IPO’nun bir bölümünü temsil edebileceği veya WeRide’ın daha sonraki bir tarihte daha fazla hisse ihraç edebileceği anlamına geliyor.
WeRide yorum yapmak için zamanında yanıt vermedi.
WeRide halka arz edildiğinde, bu, Geely’nin sahibi olduğu lüks EV girişimi Zeekr’in Mayıs ayında New York Borsası’nda hisse satışına başlamasından bu yana bir Çinli şirket tarafından ABD borsasında gerçekleştirilen en büyük halka arz olacak. Zeekr’in hisseleri piyasaya sürülmesinden bu yana %48 düştü.
WeRide, başlangıçta Mart 2023’te ABD’de halka açılmak için gizlice başvuruda bulundu. AV şirketi, Pitchbook verilerine göre 5,11 milyar dolarlık bir değerlemeyle toplam 1,39 milyar dolar topladı. Ancak WeRide 2022’den beri özel bir tur toplamadı ve VC’ler karlılığa giden uzun yolları olan otonom araç şirketleri için büyük çekler yazmaktan vazgeçtiler. WeRide ölçeklenmeyi ve rekabetçi kalmayı umuyorsa, halka açık pazarlara erişmesi gerekecek.
Şirket, Çin, BAE ve Singapur’da otonom olarak çalışmak için izinlere sahiptir. Ayrıca Kaliforniya’da şoförlü ve şoförsüz test yapmak için izinlere sahiptir ve San Jose’de aktif olarak test yapmaktadır. WeRide, halka açık bir robotaksi operasyonunun yanı sıra, sürücüsüz bir robobus, robovan (mal teslimatı için) ve robosweeper üzerinde çalışmaktadır. Şirket ayrıca gelişmiş sürücü destek sistemleri sunmaktadır ve bunları OEM’lere satmayı planlamaktadır.
WeRide’ın 2024’ün ilk altı ayındaki geliri, düzenleyici bir dosyaya göre 2023’ün ilk yarısının yaklaşık 25,5 milyon dolarlık gelirinden daha düşük olan 20,7 milyon dolardı. Bu, 2024’ün ilk yarısında 121,3 milyon dolarlık ve 2023’ün ilk yarısında 100,9 milyon dolarlık bir kayıp anlamına geliyor.
WeRide, ABD pazarlarında şansını denemek isteyen tek Çinli AV şirketi değil. Başlıca rakiplerinden biri olan Pony.ai da bildirildiğine göre 2021’de önceki çabaları başarısız olduktan sonra, tekrar bir ABD halka arzına hazırlanıyor. Pony, bir SPAC birleşmesi yoluyla 12 milyar dolarlık bir değerlemeyle halka açılmayı hedefliyordu, ancak Pekin’den, yabancı borsalarda halka açılan Çinli şirketlere yönelik bir baskının hedefi olmayacağına dair güvence almakta zorlandığı için bunu askıya aldı.
