Rus otomotiv pazarı yavaş yavaş Çinli markalar tarafından işgal ediliyor. Bu uzun zamandır bir sır değil, ancak B1 denetim şirketinin uzmanları bir bütün olarak pazarın geniş bir araştırmasını yayınladılar. Verileri AutoNews kaynağı tarafından sağlanmaktadır.
Tabloya göre, geçen yılın sonunda Çin arabaları, yeni binek ve hafif ticari araç pazarının %18’ini oluşturuyordu. Karşılaştırma için, 2021’de bu rakam yalnızca %7 idi. AvtoVAZ ürünlerinin payı da önemli ölçüde arttı: 2019-2021’de %21’den geçmişte %27’ye. Sonuç olarak, Çin ve Rus arabaları, 2021’de pazarın %33’üne karşı %56’sını aldı.
Diyagram, diğer tüm büyük oyuncuların zemin kaybettiğini açıkça gösteriyor ki bu, mevcut piyasa durumu göz önüne alındığında şaşırtıcı değil.
Çin arabalarından daha detaylı bahsedecek olursak geçen yılın sonuçlarına göre Rusya’da üç otomobil devi başı çekiyordu: Chery Group (%54), Haval’ın da içinde bulunduğu GWM Group (%35) ve Geely (%24) %).
Bir bütün olarak pazar ve beklentileri açısından, 2022’de Rusya’da yalnızca yaklaşık 687.000 yeni binek ve ticari araç satıldı, bu bir önceki yıla göre %58,8 daha az. Ancak burada istatistikler, paralel ithalat programı kapsamında getirilen arabaları içermiyor. Analistler, 2025 yılına kadar satışların 1,3-1,5 milyon adede çıkacağını ve 2030 yılına kadar yaklaşık 1,5-1,7 milyon olacağını ve bunun 400-450 bini Çin arabası olacağını tahmin ediyor.
Ekonomik büyüme, yaptırımlar rejimindeki değişikliklere, enerji ve kaynak fiyatlarına, yatırım talebini ve finansmanın mevcudiyetini belirleyecek düzenleyicilerin politikalarının yanı sıra bir bütün olarak ekonomi için kritik teknolojilerin mevcudiyetine ve ekonominin hızına bağlı olacaktır. yeni koşullara uyum.
Otomotiv Sanayii Kalkınma Stratejisi’nin baz senaryosuna göre, GSYİH ve tüketim 3-5 yıl içinde 2021 düzeyine ulaşacaktır.
Uzmanlar, araba fiyatlarının en azından bazı ayrıntılarını tahmin etmeyi taahhüt etmiyorlar. Bunun, ithalat düzenleme politikası, üretimin yerelleşme hızı, ruble döviz kuru vb. Dahil olmak üzere birçok faktöre bağlı olacağını söylüyorlar.
Analistler, elektrikli araçların Rusya pazarında giderek daha önemli bir rol oynayacağını da belirtiyor. Beklendiği gibi gelecek yıl Rus üreticiler bu makinelerden yaklaşık 18.500 adet üretecekse, 2025’te bu rakam 52.600 adede çıkacak.
