Hindistan’ın Ay misyonu Chandrayaan-3, uzay programı için dev bir adım atarak Çarşamba günü saat 18.04’te Ay’ın güney kutbuna indi ve ülkeyi dört kişilik özel bir kulübe yükselterek, keşfedilmemiş yüzeye inen ilk ülke haline getirdi.
Hindistan, ISRO’nun iddialı üçüncü Ay görevi Chandrayaan-3’ün İniş Modülü’nün (LM) Çarşamba günü ay yüzeyine inmesiyle tarih yazdı; böylece bu başarıya ulaşan yalnızca dördüncü ülke oldu ve Dünya’nın tek doğal uydusunun keşfedilmemiş güney kutbuna ulaşan ilk ülke oldu. .
Hindistan’ın uzay becerisine büyük bir destek olarak, iniş aracı (Vikram) ve 26 kg’lık geziciden (Pragyan) oluşan LM, benzer bir Rus iniş aracından bir haftadan kısa bir süre sonra, saat 18.04’te Ay’ın güney kutup bölgesine yumuşak iniş yaptı. çöktü.
Chandrayaan-3 Görevi:
‘Hindistan🇮🇳,
Hedefime ulaştım
ve sen de!’
: Chandrayaan-3Chandrayaan-3 başarıyla tamamlandı
aya yumuşak iniş 🌖!.Tebrikler Hindistan🇮🇳!#Chandrayaan_3#Ch3
— ISRO (@isro) 23 Ağustos 2023
Dört yıl içinde ikinci denemede aya inen Hindistan, ABD, Çin ve eski Sovyetler Birliği’nin ardından ay yüzeyine yumuşak iniş teknolojisinde ustalaşan dördüncü ülke oldu.
Chandrayaan-3, Chandrayaan-2’nin devamı olan bir görevdir ve hedefleri, ay yüzeyine güvenli ve yumuşak iniş yapmak, Ay’da gezinmek ve yerinde bilimsel deneyler yürütmektir.
Chandrayaan-2, iniş aracı ‘Vikram’ın, 7 Eylül 2019’da iniş girişimi sırasında iniş aracındaki fren sistemindeki anormallikleri takiben inişten dakikalar önce Ay yüzeyine çarptığında ay evresinde başarısız olmuştu. Chandrayaan’ın ilk görevi, 2008 yılında.
Rs 600 crore Chandrayaan-3 misyonu, ayın güney kutbu yakınına ulaşmak için 41 günlük bir yolculuk için 14 Temmuz’da Fırlatma Aracı Mark-III (LVM-3) roketiyle fırlatıldı.
Yumuşak iniş, Rusya’nın Luna-25 uzay aracının kontrolden çıktıktan sonra Ay’a çarpmasından günler sonra gerçekleşti.
İniş aracı ve altı tekerlekli gezici (toplam 1.752 kg kütleli) bir ay gündüz süresi (yaklaşık 14 Dünya günü) boyunca çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Dört ayaklı iniş aracı, güvenli bir iniş sağlamak için bir ivmeölçer de dahil olmak üzere birden fazla sensöre sahipti. altimetreler, Doppler hız ölçer, eğim ölçer, konma sensörü ve tehlikelerden kaçınma ve konum bilgisi için bir dizi kamera.
İniş aracı, geziciyi yüzeye yerleştirilmek üzere rampalı bir bölmede taşır.
