Bu yılki CES’te, ileri teknoloji ürünlerine yönelik hayal kırıklığı yaratan bir pazar ve pazarın daha da kötüleşmesine yol açabilecek siyasi bir ortamda, bir dizi büyük otomobil üreticisinin fuarı atladığı görüldü. Otomobil üreticilerinin “belirsizliğe” yanıt olarak bir ticari fuarda sergi açmak gibi büyük harcamalardan geri çekilmesi olağandışı bir durum değil ve ABD otomobil işinin geleceği söz konusu olduğunda, yapılacak çok şey var. Ancak mobilite açısından çok kısa bir sürede bile harika şeyler bulmayı başardık. İşte öne çıkanlarımız.
XPENG AEROHT
XPENG AEROHT kendisini Asya’nın en büyük uçan araba şirketi olarak tanıtıyor ve burada resimde görülen Kara Uçak Gemisinin seri üretilen ilk modüler uçan araba olacağını söylüyor. 6 rotorlu uçak, 6 tekerlekli “ana geminin” arkasına düzgün bir şekilde yerleşir ve otomatik olarak konuşlandırılır. Şahsen, ana geminin biraz Cybertruck havası var, ancak korkunç oranlar yok. XPENG, üretimin 2026’da başlayacağını söylüyor ancak o zamandan önce çözülmesi gereken birkaç şeyi not ettik; en önemlisi, gördüğümüz ana gemideki tekerleklerin dönebilecek gibi görünmemesi.
Honda 0 Serisi
0 Serisinin gelişimini yakından izliyoruz, çünkü çoğunlukla çok vahşi görünüyor. Otomobil şirketleri genellikle çılgın bir konsept otomobille ortaya çıkıyor, ardından onu yasal, pratik ve satılabilir hale getirmek için sulandırıyor. Honda, 2026’da gerçekten farklı bir şey sunmayı planlayarak bu yolda ilerlemeye devam ediyor gibi görünüyor. 0 Serisi Sedan ve SUV, trafikte dikkatleri üzerine çekecek ancak otomobiller, görünümlerinin ötesinde yol tutuş ve araç içi asistan konusunda tamamen yeni bir konsept sunacak. güvenilir arkadaşınız olmayı hedefliyor.
Zeekr Mix
Çinli Otomobil üreticisi Zeekr, CES’e üç araba getirdi ancak Mix en ilgi çekici olanıydı. Yeniden yapılandırılabilir yolcu bölmesine inanılmaz erişim sağlayan yan kapıları olan küçük bir minivan ve ABD’de neden böyle EV’ler alamadığımızı merak etmenize neden olan pil ve şarj teknolojisine sahip. Geely’nin sahibi olduğu otomobil üreticisi diğer otomobil üreticileri kadar hazır görünüyor Çinli otomobil üreticisi, koşullar uygun olduğunda ABD’ye geçiş yapacak.
izci
Scout, Terra kamyonu ve Traveller SUV’u CES’e getirdi. Bunları daha önce görmüştük, ancak henüz şahsen görmediyseniz, Rivian’ın benzer tekliflerine göre çok daha erkeksi (en azından gelişimlerinin bu aşamasında). Scout’u diğerlerinden ayıran bir diğer önemli özellik ise, tamamen elektrikli bir off-road aracından çok daha uzaklara seyahat etmelerine olanak sağlayacak, planlanan benzin yakıtlı menzil genişleticidir.
Royal Enfield Uçan Pire S6
Bu yıl CES’te çok sayıda elektrikli bisiklet ve scooter vardı ancak Royal Enfield’ın bu elektrikli motosikleti dikkatimi çekti. Royal Enfield, Hindistan’ın mülkiyetinde yeni bir hayat bulan bir avuç eski İngiliz markasından biridir. Yeniden canlanan şirket, nispeten uygun fiyatlı, retro temalı benzinle çalışan bisikletleriyle tanınıyor, ancak bu küçük motosiklet elektrikli. Uçan Pire, adını İkinci Dünya Savaşı paraşütçülerinin yanına havadan atılmak üzere tasarlanan küçük bir motosikletten alıyor ve modern versiyonu, şehir sakinlerine kolay, çok yönlü elektrikli ulaşım sağlamayı amaçlıyor.
Suzuki Mikro E-Mobilite Platformu Konsepti
Tamam, bu çoğunlukla sevimli olduğu için burada. Ancak bu boyutta modüler, yapılandırılabilir bir elektrikli araç gerçekten faydalı olabilir. Suzuki bunlardan birine küçük bir pulluk taktırmıştı ve büyük bir otoparkta kar birikmesine izin vermek ve ardından bir kamyon ya da pulluk kullanarak temizlemek yerine, karın birikmesini önlemek için bu küçük kazıyıcılardan birini oraya yerleştirebileceğinizi önerdi. ilk etapta. Gerçekten bunu yapacak biri var mı? Bilmiyorum. Bunu ne için kullanırdın?
