tesla otomobilleri için bir dizi fiyat artışının da yardımıyla, çeyreklik karda beklenenden daha küçük bir düşüş bildirdi. elon musk daha sonra “utanç verici derecede yüksek” olduğunu ve talebe zarar verebileceğini söyledi.
Analistler, Tesla’nın ayrıca bitcoin varlıklarının çoğunu sattığını ve bunun kripto para biriminin değerindeki düşüşün neden olduğu beklenenden daha küçük değer düşüklüğü ücretlerine yol açtığını söyledi.
CEO Elon Misk Kazanç sonrası yapılan bir konferans görüşmesinde, ilk başta makroekonomik belirsizliğin elektrikli araçlara olan talep üzerinde bir miktar etkisi olabileceğini söyleyerek terslik yaptı, ancak bir analist tarafından ayrıntılar için baskı yapıldığında, şirketin bir talep sorunu olmadığını, bir üretim sorunu olduğunu söyledi. sorun.
“Fiyatları keyfi olarak yüksek bir seviyeye yükseltemezsiniz çünkü satın alınabilirlik sınırını geçersiniz ve sonra talep bir uçurumdan düşer” dedi.
Daha önce ekonomi hakkında “süper kötü bir his”ten bahseden Musk, “(Fiyatlar) açıkçası utanç verici seviyelerde. Ama aynı zamanda çok fazla tedarik zinciri ve üretim şoku yaşadık ve çılgın bir enflasyonumuz var” dedi.
Tesla geçen yıl birkaç kez fiyatları artırdı. Örneğin, Model Y’nin uzun menzilli versiyonunun ABD fiyatı, 2021’in başlangıcından bu yana %30’dan fazla artışla şimdi 65.990 dolardır.
Musk, enflasyonun yıl sonuna kadar gevşemeye başlamasını ve çoğu emtia fiyatlarının istikrar kazanmasını beklediğini ve bunun Tesla’nın fiyatları hafifçe düşürmesine izin vereceğini umduğunu söyledi.
Tesla’nın hisseleri, piyasa öncesi işlemlerde yüzde 1,7 arttı. Hisseler, Kasım ayındaki zirvesinden yaklaşık yüzde 40 düştü.
Finans Direktörü Zachary Kirkhorn Tesla’nın bu yıl teslimatlarda hala yüzde 50’lik bir büyümeye ulaşmaya çalıştığını ve hedefin daha zor hale gelmesine rağmen “güçlü uygulama ile mümkün olduğunu” da sözlerine ekledi.
Tesla’nın Çin fabrikası, COVID-19 ile ilgili kilitlenmeler nedeniyle kapanmak zorunda kaldıktan sonra ikinci çeyreği aylık rekor üretim seviyesiyle sonlandırdı.
Musk, Berlin ve Teksas’taki yeni fabrikaların yıl sonuna kadar haftada 5.000 araba üretmeyi hedeflediğini ve Berlin’in Haziran ayında haftada 1.000 araba ürettiğini sözlerine ekledi. Daha önce yeni fabrikaların “dev para fırınları” olduğunu söylemişti.
Morgan Stanley Analistler, Tesla’nın kazanç açıklamasının ardından bir raporda “özellikle Berlin’de yeni üretimin artmasıyla ilgili (yeni) zorluklar nedeniyle kısa vadeli kar marjları” gördüklerini söyledi.
Tesla yöneticileri, eski nesil mikroçiplerin tedarikinde bir miktar sıkılığın devam ettiğini kabul etti, ancak öngörülemeyen COVID ile ilgili kapanmaları engelleyen çip ve pil tedarikinde büyük bir sorun olmadığını söyledi.
EV üreticisi, Haziran ayında sona eren ikinci çeyrek için, analistlerin 1,81 dolarlık fikir birliği tahminlerine karşı hisse başına 2,27 dolarlık düzeltilmiş bir kar açıkladı.
Otomotiv brüt kar marjı, bir önceki yıla ve önceki çeyreğe göre düşüşle yüzde 27,9’a geriledi.
Toplam gelir, bir önceki çeyrekte 18.76 milyar dolardan 16.93 milyar dolara düştü ve son çeyreklerde rekor gelir kaydetme serisini sonlandırdı. Analistler, 17.10 milyar dolar bekliyordu sonlandırıcı.
NAKİT BITCOIN
Tesla, bitcoin alımlarının yaklaşık %75’ini itibari paraya çevirdiğini ve bilançosuna 936 milyon dolar nakit eklediğini söyledi.
Musk, Tesla’nın Çin’deki COVID kilitlenmesinin ne kadar devam edeceğinden emin olmadığı sırada satışın likiditeyi artırmak için yapıldığını söyledi. Tesla, elindeki Dogecoin kripto para biriminin hiçbirini satmadı.
Tesla’nın gelecekte kripto para birimini artırmaya açık olduğunu ekleyerek, “Bu, bitcoin hakkında bir karar olarak alınmamalı” dedi.
Musk, geçen yıl Mayıs ayında Tesla’nın Bitcoin’ini satmayacağını söylemişti.
“Bitcoin kayıpları Tesla yatırım davasının önemli bir kısmına – eksantrik sahibine işaret ediyor. Musk’ın etkileyici yeniliği şirkete iyi hizmet etmiş olsa da, kişisel yeteneği yönetim sorularını gündeme getirmeye başlıyor” dedi. Laura Hoyanalist at Hargreaves Lansdown.
FacebookheyecanLinkedin
