Tesla’nın dördüncü çeyrek ve tam yıl 2022 kazançları üzerimizde ve bununla birlikte Wall Street’in elektrikli araç üreticisinin çeyrek için 24.03 milyar dolarlık gelir elde etmesi ve hisse başına kazancın 1.13 dolar civarına inmesi bekleniyor. Yahoo Finans verileri. Tesla bu gelir tahminine ulaşırsa, şirket için bir rekor olacak, ancak aynı zamanda 2020 ortasından bu yana en yavaş büyüme hızına sahip olacak.
Her zamanki gibi Tesla, Çarşamba günü piyasa kapanışından sonra sonuçlarını paylaşacak ve yönetim, 17:30 ET’de gerçekleştireceği bir web yayını sırasında kazançları tartışacak ve analist sorularını yanıtlayacak.
Otomobil üreticisi, CEO Elon Musk’ın Twitter’da dikkatini dağıtmasından pandemiden etkilenen Çin’de satışların yavaşlayacağına dair korkulara kadar çeşitli faktörler nedeniyle hisse senedi fiyatının %65 düştüğü çalkantılı bir yılı kapatıyor. Tesla’nın yarınki görüşme sırasında bu endişelerin yanı sıra son araç fiyat indirimleri ve kaçırılan 4. çeyrek teslimat tahminlerini ele alması bekleniyor.
Aslında, son birkaç ayda Tesla topraklarında o kadar çok şey oldu ki, Wedbush Securities’in genel müdürü Dan Ives, dedim Yaklaşan kazanç çağrısı ve rehberlik açıklaması “Tesla ve Musk’ın kendisi için tarihindeki en önemli anlardan biri” olacak.
Çağrıyla ilgili beklentilerimize dalmadan önce, Tesla hisselerinin Nisan 2022’deki değerinin üçte ikisini kaybetmesinin ardından bu ayın başından bu yana %30’dan fazla ralli yaparak Salı gününü 143,89 dolardan kapattığını not edelim.
Musk’tan bir görünüm
Musk, Tesla’nın kazanç çağrılarına her zaman katılmaz – ve aslında şu anda, rezil 2018 “fon güvenceli” tweet’iyle yatırımcıları dolandırdığı iddiaları nedeniyle mahkemede kendini savunmakla meşgul – ancak CEO’nun yarın ortaya çıkması bekleniyor. yatırımcı, Twitter’ı devraldığından beri Tesla’ya yeterince ilgi göstermediğinden korkuyor.
Yönetici ayrıca, bir hissedarın “yarı zamanlı bir CEO” olan Musk’a haksız yere verildiğini söylediği anlaşmayı feshetmek için dava açmasının ardından 56 milyar dolarlık Tesla maaş paketini savunmak için Kasım ayında mahkemeye çıktı.
Kaçırılan teslimat tahminleri
Tesla’nın üçüncü çeyrek kazanç çağrısı sırasında Musk, Tesla’nın “destansı bir yıl sonu” sunacağına söz verdi. Otomobil üreticisi rekor araç satışları ve teslimatları belirledi, ancak yine de kendi tahminlerini ve Wall Street tahminlerini kaçırdı. Kısmen Aralık ayında Model Y ve 3 araçlara yapılan son dakika indirimleriyle beslenen Tesla, dördüncü çeyrekte 405.278 araç teslim etti. Cadde, 420.000 ila 425.000 birim arasında herhangi bir yerde teslim edilmesini bekliyordu.
Analistler muhtemelen şirketi özledikleri konusunda sorgulayacaklar, çünkü 4. Çeyrek üst üste üçüncü çeyreği işaret etti ve otomobil üreticisi söz verdiği kadar çok teslimat yapmadı. Tesla’dan 2023 için daha gerçekçi tahminler sağlaması istenebilir.
Kazançlar açıklandığında dördüncü çeyrek için güncel teslimat ve satış rakamlarını da görebiliriz.
Araç fiyat indirimlerindeki marjlar
Bu ayın başlarında Tesla, ABD’li alıcılar için uzun menzilli Model Y crossover (%20’den 52.990$’a) ve Model 3 sedanın (%14’ten 53.990$’a) fiyatını düşürdü. Araçların yeni, daha düşük taban fiyatı, onları Ağustos ayında yasalaşan Enflasyon Azaltma Yasası (IRA) kapsamında 7.500 $’lık federal vergi kredisine hak kazanıyor. IRA şartlarına göre, elektrikli sedanlar için eşik 55.000 $ ve SUV’ler, kamyonetler ve minibüsler için 80.000 $’dır.
Tesla ayrıca EV vergi kredisine hak kazanmak için hala çok pahalı olan Model S sedan ve Model X’in fiyatlarını da düşürdü.
En son fiyat indirimleri, otomobil üreticisinin son birkaç ay içinde araçlarını en az dördüncü kez indirdiğini veya kredi teklif ettiğini gösteriyor. Tesla fiyat indirimlerini açıkladı Ekim’de Çin’de Model 3 ve Model Y’de %9’a kadar yükseldi ve bu ayın başlarında fiyatları yaklaşık %14 daha düşürdü. Şirket ayrıca Aralık ayı başlarında ABD ve Kanada’da Model Y ve 3’ler için 3.750 $’lık bir indirim yayınladı ve ardından ayın ilerleyen saatlerinde 7.500 $’a yükseldi.
Yatırımcılar, ikonik EV’lere olan talepte bir düşüşe işaret ettiğinden korktukları fiyat indirimlerini hoş karşılamadı. Ancak fiyat indirimleri aslında araçlara olan talebi artırmış görünüyor. Yatırımcıların ölçmeyi umacakları şey, fiyat indirimlerinin Tesla’nın marjlarını çok önemli ölçüde azaltıp azaltmadığıdır. Bu cevapları almak için çok erken olabilir, ancak Tesla muhtemelen bazı rehberlik sağlayacaktır.
Yeni gigafactories ile ilgili güncellemeler
Tesla Salı günü Nevada’daki devasa fabrikasına 3,6 milyar dolar daha yatırım yapmayı planladığını duyurdu ve pil hücreleri ve Tesla Semis oluşturmaya adanmış iki yeni tesis ekledi. Otomobil üreticisi, tesislerde temel atmayı ve üretime başlamayı umdukları zaman gibi, bu planları daha ayrıntılı olarak tartışabilir.
Otomobil üreticisi, üretimi %50 artırmak için çok yıllı bir planı olduğunu söyledi, bu nedenle analistler diğer yeni gigafactory’leri duymak isteyecekler. Tesla’nın planladığına dair raporlar var. Meksika’da 10 milyar dolarlık dev fabrikave şirket inşa edilecek bir anlaşmaya yaklaşıyor Endonezya’daki fabrikalarilave olarak.
Semi ve Cybertruck hakkında daha fazlası
Tesla nihayet Aralık ayında uzun süredir ertelenen elektrikli Semi’nin ilk üretim versiyonlarını açıkladı ve Pepsi’nin 2017’de sipariş ettiği 100 kamyonluk siparişinin ilk birkaçını teslim etti. Anheuser-Busch dahil bir dizi yüksek profilli şirket, Pepsi, Walmart ve UPS de Semis’i ayırdı, bu nedenle üretim ve bu şirketlerin teslimatları ne zaman bekleyebilecekleri hakkında bazı güncellemeler alabiliriz.
Tesla’nın Cybertruck’u da birden fazla gecikme yaşadı, ancak Musk Temmuz ayında şirketin kamyonu bu yılın ortasına doğru piyasaya sürme yolunda olduğunu söyledi. Zamanlama ve yeni özellikler hakkında daha fazla güncelleme bekliyoruz. Eylül ayında Musk, Cybertruck’ın “kısa bir süre tekne görevi görecek kadar su geçirmez” olacağını söyledi.
