Las Vegas’taki hava durumu pek iç açıcı değildi. 2026 Tüketici Elektroniği Fuarı’na katılacak olan Bucket Robotics’in CEO’su ve kurucusu Matt Puchalski, her çalışanın stant parçalarını bagajlarında götüreceği planın riskini almak istemedi. Bu nedenle, bir Hyundai Santa Fe kiraladı ve ekipmanını bu araca yükledi.
“Sıkışıktı… gerçekten sıkışıktı,” dedi gülümseyerek fuar alanında.
Yağmur altında 12 saat süren bir yolculukla ekipman ve Puchalski, Las Vegas’a ulaşmayı başardı ve genç şirketin ilk CES deneyimi başladı.
San Francisco merkezli Bucket Robotics, yıllık teknoloji konferansında sergilenen binlerce şirketten yalnızca biri olarak, ürün ve vaat dolu geniş bir plajda bir kum tanesi gibiydi. Ancak Puchalski, modest görünümüne rağmen bu deneyimin kesinlikle değerli olduğunu belirtti.
Bunun bir parçası, yorulmak bilmeyen bir tutku, dikkatli gözlem yapma ve her an sunum yapmaya hazır olma isteğiydi.
Bir mühendis olarak, Puchalski son on yılı, Uber, Argo AI, Ford’un yan kuruluşu Latitude AI ve SoftBank destekli Stack AV gibi otomotiv alanında geçti.
Bu görevlerde, otomotiv endüstrisinde derin bağlantılar geliştiren Puchalski ile her hafta kesiştik.
Bir akşam sanayi ağı oluşturma partisindeydi. Diğer bir akşam, otel lobisinde Sanjay Dastoor ile kalite ve üretim verimliliğini nasıl dengeleyecekleri üzerine tartışıyordu; Dastoor, YC’de hayat bulan mobilite girişimleri Skip ve Boosted’in kurucusu.
Puchalski ile ilk karşılaşmam oteldeki kahvaltı sırasında oldu. Yanımda oturan Puchalski ve satış temsilcisi Max Joseph, konferansın “Medya Günü” için hazırlıkları discuss ediyorlardı.
Puchalski’nin coşkusu ilgimi çekti ve kendimi onun Bucket Robotics hakkında neler yapacağına dair bilgiler verirken buldum. Bir anda, parlak sarı bir Pelican çantasını açtı ve elimde küçük bir plastik parça tuttu.
YC’nin 2024 Bahar döneminin bir parçası olarak kurulan Bucket Robotics, gelişmiş görüntü sistemleri kullanarak yüzeylerin kalite kontrollerini otomatikleştirmeye odaklanıyor. Amacı, çoğunlukla “Wisconsin’deki adamlara” yaptırılan sıradan bir görevi otomatikleştirmek ve imalatı yeniden ülkeye kazandırma çabasına hız kazandırmak.
Puchalski’nin verdiği bir örnek otomobil kapı kollarıydı. Müşterilerin her gün dokunduğu bir parça olarak, yapısal olarak sağlam olması gerekiyor ve bu tür kalite kontrol işlemleri genellikle çözülmüş durumda.
Ancak yüzeyin kusursuz olduğunu garanti etmek zor olabilir. Renk doğru mu? Herhangi bir yanma ya da iz var mı? Bucket Robotics’in yanıtlamak istediği sorular bunlar.
“Bu tür zorlukları otomatikleştirmek, büyük veri hacimleri olmadan derin bir şekilde zor; bu yüzden otomobil üreticileri genellikle Wisconsin’deki adamlara bu problemi çözdürmek zorunda kalıyor,” dedi.
Bucket Robotics, bu veri problemini belirli bir parçanın CAD dosyalarından çalışarak çözüyor. İlgili parça için çeşitli simüle edilmiş kusurlar – yanma izleri, çıkıntılar, kırıklar – üreterek, görüntü yazılımlarının bu sorunları üretim hattında hızlı bir şekilde tespit etmesini sağlıyor.
Manuel etiketleme gerektirmeyen bu sistem, şirketin modellerinin “dakikalar içinde” devreye girebileceğini, ürünler ya da üretim hatları değişse bile uyum sağlayabildiğini söylüyor. Puchalski’ye göre, Bucket Robotics mevcut üretim hatlarına yeni donanım eklemeden entegre olabiliyor ki bu henüz rekabetçi bir avantaj sağlıyor.
Şirket, elektrikli araçlar ve savunma sanayi gibi alanlarda müşteri çekmeyi başardı ve böylece “çift kullanımlı” bir şirket olma yolunda ilerliyor.
Fuar alanı açıldığında, ilk iki saat “yoğun” geçti, Puchalski’ye göre. Takım elbiseli katılımcılar, girişimcilerin stantlarını inceledi, Bucket Robotics logosuyla donatılmış turuncu etiketleri aldılar ve çalışanlara teknolojileri hakkında sorular sordular.
Daha önemlisi, Puchalski, ilginin hafta boyunca sürekli olarak yüksek kaldığını belirtti. Üretim, robotik ve otomasyon dünyalarından gerçek teknik tartışmalar yaptı. Show bitiminden sonra potansiyel müşterilerle ve yatırımcılarla takip görüşmelerine sürekli olarak devam etti.
CES yorucu olabilir ama Bucket Robotics bu sınavdan başarıyla geçti. Şimdi zor kısım geliyor: bir iş kurmak, ölçeklenmek, fon sağlamak ve ticari anlaşmalar yapmak.
Puchalski, “Wisconsin’deki adamlar” için şirketini bir tehdit olarak görmediğini belirtti. Bu işler, hataları tespit etmenin yanı sıra, sorunun kök nedenini belirlemeye de odaklanıyor, dedi.
Ayrıca, Puchalski, yüzey kalite kontrolünü otomatikleştirmenin üretim endüstrisinin uzun bir süredir çözmeye çalıştığı bir sorun olduğunu da ekledi.
“Müşterilerimize gittiğimizde, bu inanılmaz heyecan verici,” dedi.
Hedefleriniz arasında otomasyona geçiş yapmak var mı?
