Mayıs 2019 ile Mart 2022 arasında satılan bir Brompton katlanır elektrikli bisikletiniz varsa, sürmeyi hemen bırakmalısınız. Tüketici Ürün Güvenliği Komisyonu (CPSC) ajansına göre ABD’de, Brompton e-bisikletlerinin on sahibi, çamurluk ve ön lastik arasında nesnelerin sıkışıp tekerleğin kilitlenmesine ve çarpmasına neden olduğunu bildirdi. Şimdiye kadar, bu iki hastaneye yatış ve “kafa ve yüze darbe, kırık kemikler, omuz çıkığı, morarma ve yontulmuş dişler” dahil olmak üzere dokuz yaralanma ile sonuçlandı.
Brompton Electric M2L, H2L, M6L ve H6L’yi içeren geri çağrılan modellerin sahiplerinin ücretsiz onarım talep etmek için yetkili bir Brompton bayisi ile iletişime geçmeleri isteniyor. Düzeltme, çamurluk ve lastik arasında daha fazla boşluk oluşturmak için ön çamurluk desteğinin ve kanadının değiştirilmesini içerir. Geri çağırma, 3.500 ila 3.800 dolar arasında değişen e-bisikletlerin yaklaşık 2.230’unu etkiliyor.
Çamurluklar (veya tercih ederseniz çamurluklar) diğer e-bisiklet üreticileri için de sorunlara neden oldu. VanMoof, 2020’de, gevşek çamurluk cıvatalarıyla donatılmış S3 ve X3 e-bisikletlerinin yaklaşık 1.600’ünü etkileyen benzer bir sorun yaşadı. Ancak, lastik ve çamurluk arasına yol enkazının sıkışması yerine, VanMoof’un çamurluklarından birkaçı gerçekten gevşedi ve lastik ile kadro arasına sıkıştıktan sonra tekerleği sıkıştırdı.
Bu, Nisan 2021’den bu yana Brompton e-bisikletlerinde yapılan ikinci CPSC geri çağırmadır. Bu ilk geri çağırma, beklenmeyen hızlanmaya neden olan bir hatayı düzeltmek için bir yazılım güncellemesi için mağazalara iade edilmesi gereken yaklaşık 600 bisikleti etkiledi.
Bugünkü Brompton geri çağırma ABD ile sınırlıdır ve Kanada’da satılan yaklaşık 110 bisiklet. Geri çağırmanın küresel etkisine açıklık getirmek için İngiltere merkezli Brompton’a ulaştık ve bir yanıt alırsak bu hikayeyi güncelleyeceğiz.
