Başka bir gün, başka bir gün Boeing ihbarcısı.
Avukatları tarafından deneyimli bir tamirci ve havayolu endüstrisinde 40 yıllık bir deneyime sahip olarak tanımlanan Richard Cuevas, Boeing’in birincil parça tedarikçisi olan Spirit’te müteahhitlik yapan Strom için çalışıyordu. Cuevas, şirketle çalıştığı süre boyunca üzerinde çalıştığı 787 Dreamliner uçaklarından bazılarında “kritik delme ve sızdırmazlık sorunları” gördüğünü söylüyor. Özellikle, bağlantı elemanı delikleri Uçağın ön basınç bölmesinde bulunanlar (bir uçağın farklı parçalarının birbirine uymasına yardımcı olan benzerleri) doğru spesifikasyona göre delinmemişti ve olması gerekenden biraz daha büyüktüler, diyor. Bu sorunlar potansiyel olarak “yıkıcı sonuçlara” yol açabilirdi, buna “uzlaşma” da dahildi [of] uçaklarda güç ve hava basıncı var.”
Cuevas, Federal Havacılık İdaresi’nin etik departmanına şikayette bulunup güvenlik sorunlarını üstleriyle görüştükten kısa bir süre sonra kendini işsiz buldu. Şimdi Cuevas ve avukatları, FAA’ya ve İş Sağlığı ve Güvenliği İdaresi’ne (OSHA) şikayette bulunarak hükümeti Dreamliner ileri basınç bölmeleri hakkında bir soruşturma başlatmaya çağırdı ve Cuevas’ın “yasadışı misilleme” gördüğünü iddia etti.
Cuevas, “Müşterimiz, birden fazla uçaktaki ileri basınç perdesi tertibatında Boeing’in spesifikasyonlarından sapan kritik sorunlara tanık oldu” dedi. avukatlar“Standart altı çalışmayı fark etti ve güvenlik endişeleri konusunda endişelerini dile getirdi, ancak Spirit ve Boeing hatalı üretim süreçlerini durdurmayı başaramadı. Bay Cuevas, yöneticisi bir çalışanın bu konulardan şikayet ettiğini öğrendiğinde işten atıldı.”
Gizmodo, bu hikaye hakkında yorum yapmak için Boeing’e ulaştı ve şirket yanıt verirse konuyu güncelleyecek.
“Bir alt yüklenicinin çalışanı daha önce bize endişelerini iletti ve biz de güvenlikle ilgili her konuyu ciddiye aldığımız için bu endişeleri kapsamlı bir şekilde araştırdık.” Boeing CNN’e şunları söyledi. “Mühendislik analizi, ortaya çıkan sorunların bir güvenlik endişesi yaratmadığını ve ele alındığını belirledi.”
Boeing o zamandan beri artan bir incelemeyle karşı karşıya Ocak ayında kötü bir uçuş uçaklarından birinin gövdesinin bir kısmını kaybettiği bir olay. O zamandan beri şirket kötü bir basın fırtınası ve çok sayıda federal soruşturmayla karşı karşıya kaldı. Adalet Bakanlığı avukatları yakın zamanda şunu söyledi Şirketin güvenlik sorunları, 2021’de ertelenen kovuşturma anlaşmasının sona ermesini temsil ediyor 737 Max çöküyorBu da şirketi cezai kovuşturmaya açabilir. Bu haftanın başında Reuters bunu bildirdi ABD savcıları, Adalet Bakanlığı’nın üst düzey yetkililerine Boeing’e karşı ceza davası açılmasını tavsiye etmişti.
